Le port de Lamu au Kenya accueille le plus grand porte-conteneurs d'Afrique de l'Est et centrale, un navire de 369 mètres qui bat un record

2026-05-15 15:36
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : Le port de Lamu au Kenya a récemment accueilli le porte-conteneurs « Baltimore Express » de Hapag-Lloyd, le plus grand navire porte-conteneurs jamais accosté dans un port d'Afrique de l'Est et centrale.

Le navire, d'une longueur totale de 369 mètres, est arrivé du port de Salalah à Oman. Chaque poste à quai du port de Lamu mesurant 400 mètres de long, le « Baltimore Express » a pu accoster sans incident. Cet accostage bat le précédent record détenu par son navire jumeau, le « Nagoya Express », un porte-conteneurs de 335 mètres de long qui avait fait escale à Lamu en août 2025.

L'atout majeur du port de Lamu par rapport aux autres ports régionaux réside dans son tirant d'eau naturel de 17,5 mètres. Cette profondeur permet aux navires de type Panamax et post-Panamax de naviguer dans le chenal sans nécessiter de dragage, ou très peu, ce qui permet à Lamu de rivaliser avec les ports les plus avancés du monde, non seulement comme porte d'entrée pour le transbordement, mais aussi comme hub stratégique capable de traiter des volumes de marchandises extrêmement élevés.

Depuis le début de l'année 2026, le port de Lamu a déjà traité plus de 120 navires, et d'autres escales sont prévues dans les prochains jours. Pour accompagner cette croissance, l'Autorité portuaire du Kenya investit dans l'acquisition d'équipements modernes, notamment de nouveaux portiques de quai, des tracteurs de terminal et d'autres équipements de manutention, dont la livraison est prévue dans le courant de l'année.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l'Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d'infraction au droit d'auteur ou d'autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. La reproduction de cet article est strictement interdite sans autorisation formelle. Mail : news@wedoany.com
À lire aussi
Les importations de conteneurs aux États-Unis ont atteint 2,6 millions d'EVP en août, la congestion portuaire persistant
2026-09-30
La division croisières du groupe MSC lance les travaux sur l'île de Sandy Cay aux Bahamas, ouverture prévue en 2028
2026-09-30
COSCO Shipping Specialized Carriers prévoit de construire 8 navires à grue lourde de 60 000 tonnes pour 2,624 milliards de yuans
2026-09-30
Signature à Port Sokhna, en Égypte, d'un projet de centre de regroupement de camions numérisé de 1 milliard de livres égyptiennes
2026-09-29
Canpotex investira 500 millions de dollars canadiens pour moderniser le terminal d'exportation de potasse du port de Vancouver
2026-09-29
À partir du 15 octobre, le nombre de créneaux de réservation quotidiens du canal de Panama passera à 33
2026-09-29
Le terminal de stockage pétrolier de Doraleh à Djibouti franchit une étape dans la construction de sa première phase, avec une capacité prévue de 288 000 mètres cubes
2026-09-28
Le chantier naval de Weihai de China Merchants Industry remporte une commande de 2 navires rouliers à passagers hybrides
2026-09-28
La SFI envisage d'accorder un prêt de 70 millions de dollars pour un projet d'alimentation électrique à quai au port JN en Inde
2026-09-28
Le port de Xinsha de Guangzhou, en Chine, a réalisé la première opération d'avitaillement en GNL « véhicule-navire » pour un navire roulier de transport de voitures étranger dans la zone de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao
2026-09-28