fr.wedoany.com Rapport : EgyptAir a récemment réceptionné son dernier Airbus A330-200P2F converti en cargo, marquant ainsi la première expansion de sa flotte de gros-porteurs cargos en propre depuis sept ans.

L'appareil, immatriculé 666, est sorti d'usine en 2005 et est équipé de moteurs Trent 700. Sa conversion de passager en cargo a été réalisée depuis septembre 2025 à Dresde, en Allemagne, par Elbe Flugzeugwerke (EFW). Il a désormais rejoint Le Caire pour reprendre du service. EgyptAir est actuellement la seule compagnie aérienne à exploiter ce modèle de cargo converti.

La flotte Airbus actuellement exploitée par EgyptAir comprend 8 A320neo, 7 A321neo et 11 appareils de la famille A330, dont 5 cargos A330-200P2F. La compagnie avait déjà réceptionné deux A330-200P2F convertis par EFW, cette livraison constituant le troisième appareil converti de ce modèle. En tant que cargo gros-porteur de taille intermédiaire, l'A330-200P2F surpasse la génération précédente de cargos en termes d'autonomie, de volume de soute et d'efficacité énergétique, répondant ainsi mieux à la demande croissante de fret aérien entre l'Afrique, l'Europe et le Moyen-Orient.

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