fr.wedoany.com Rapport : Wedoany.com – Le système de perception de l'habitacle hautement intégré, développé conjointement par STMicroelectronics, basé en Suisse, et l'entreprise suédoise de technologie de suivi oculaire Tobii, est officiellement entré en phase de production en série et a déjà reçu une commande ferme d'un constructeur automobile haut de gamme européen. Cette solution, grâce à une caméra à large angle fusionnant la détection en lumière visible et infrarouge, réalise simultanément la surveillance du conducteur et celle des occupants sur une même plateforme matérielle, offrant aux constructeurs une voie technologique intégrée, à coût maîtrisé et conforme aux principales réglementations de sécurité des marchés mondiaux.

Le cœur de cette solution réside dans l'intégration poussée des algorithmes de calcul de l'attention de Tobii avec le capteur d'image VD1940 de la plateforme SafeSense de STMicroelectronics. Le VD1940 adopte une conception de pixels hybrides de 5,1 mégapixels, sensible à la fois à la lumière visible RVB et à la lumière infrarouge. Associé à un système optique à large champ de vision, il peut couvrir tout l'espace de l'habitacle dans des conditions de forte luminosité diurne comme de faible éclairage nocturne. Les algorithmes de Tobii traitent en parallèle les deux flux vidéo issus du même capteur, intégrant la surveillance du conducteur et celle des occupants dans une architecture à caméra unique, là où deux ensembles matériels distincts étaient auparavant nécessaires, simplifiant ainsi l'intégration système tout en réduisant le coût des composants. Alexandre Balmefrezol, Vice-président exécutif et Directeur général du sous-groupe Imagerie de STMicroelectronics, a déclaré dans l'annonce de la production en série que grâce à l'étroite collaboration entre les deux parties, la nouvelle génération de technologie de perception de l'habitacle a atteint les objectifs fixés en matière de fiabilité, de convivialité et de déploiement à grande échelle, et que l'entreprise accélère rapidement l'expansion de ses capacités de production pour répondre à la demande du marché.

Auparavant, cette solution à caméra unique avait déjà accumulé des avantages significatifs en matière de certification et de production en série grâce à sa capacité d'adaptation aux principales réglementations de sécurité mondiales. Le règlement européen sur la sécurité générale exige que tous les nouveaux modèles soient équipés de série d'un système de surveillance du conducteur basé sur caméra à partir de 2026, et des marchés majeurs comme la Chine et la Corée du Sud ont également introduit des normes obligatoires similaires. Adrian Capata, Vice-président senior de Tobii Autosense, a souligné que la solution à caméra unique permet de répondre aux normes de sécurité strictes tout en débloquant une expérience utilisateur améliorée, la clé résidant dans l'équilibre unique entre qualité d'image et coût obtenu par la combinaison de la détection en lumière visible et infrarouge. À ce jour, les solutions de perception de l'habitacle de Tobii Autosense sont présentes dans plus de 160 modèles de véhicules, avec plus d'un million d'unités déployées.

La stratégie de sécurisation des capacités de production de STMicroelectronics mérite également l'attention. En tant que fabricant verticalement intégré, l'entreprise réalise l'intégralité de la conception et de la fabrication du capteur d'image VD1940 dans ses usines européennes. Cette configuration de la chaîne d'approvisionnement offre aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs de premier rang une sécurité d'approvisionnement géographique lors de l'achat de composants essentiels pour la perception de l'habitacle, réduisant ainsi l'impact des fluctuations des chaînes d'approvisionnement transfrontalières sur le rythme de production. STMicroelectronics a d'ores et déjà achevé la préparation de la production en série du VD1940 dans son usine européenne, et est prête à livrer aux fournisseurs de premier rang et aux constructeurs automobiles.

En ce qui concerne le rythme d'expansion sur le marché, les projets remportés par Tobii dans le secteur automobile s'étendent des véhicules particuliers aux véhicules utilitaires. Le 6 mai, Tobii a annoncé avoir été sélectionné par un constructeur européen de voitures de sport de luxe, réputé pour son ingénierie de haute performance et de compétition, pour un démarrage de la production en série en 2026. Parallèlement, un projet existant de DMS a été migré vers une nouvelle plateforme pour véhicules utilitaires basée sur Qualcomm, avec une production en série prévue pour 2028. L'avancement de ces commandes est complémentaire à la solution à caméra unique produite en série en collaboration avec STMicroelectronics, formant une matrice de produits couvrant divers scénarios de déploiement, des véhicules particuliers de luxe aux véhicules utilitaires, de la perception globale de l'habitacle par caméra unique à la surveillance dédiée du conducteur.

Le siège social de Tobii est situé à Stockholm, en Suède, et la société est cotée au Nasdaq Stockholm. Son activité principale couvre les technologies de suivi oculaire et de calcul de l'attention dans de multiples domaines tels que la recherche comportementale, la santé, l'éducation et la formation, les jeux vidéo, la réalité étendue et l'automobile. STMicroelectronics, dont le siège est à Genève, en Suisse, est l'un des principaux fabricants de semi-conducteurs verticalement intégrés au monde, avec un chiffre d'affaires annuel de 13,28 milliards de dollars en 2025, et dispose d'un portefeuille de produits complet et de capacités de fabrication locales en Europe dans le domaine des semi-conducteurs automobiles. Depuis l'annonce initiale de leur collaboration et le lancement de la production en série en octobre 2025, ce nouveau projet remporté marque la transition de cette solution technologique conjointe d'une démonstration sur un modèle unique vers une phase clé de livraison à grande échelle pour de multiples clients, plateformes et modèles de véhicules.

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