fr.wedoany.com Rapport : Ethiopian Airlines a commencé la construction d'un nouveau méga hub aéroportuaire à Bishoftu, à 40 kilomètres au sud de la capitale Addis-Abeba. Le projet, dont les travaux ont débuté en janvier 2026, devrait être opérationnel en 2030, avec une capacité initiale de 60 millions de passagers par an.

Bien que l'actuel aéroport international de Bole ne fonctionne pas encore à pleine capacité (sa capacité nominale est d'environ 22 à 25 millions de passagers), il ne peut déjà plus répondre aux besoins d'expansion d'Ethiopian Airlines. La compagnie est en pourparlers avec Airbus pour l'achat d'A220 et de davantage d'A350-900, appareils qui pourraient être livrés directement au nouveau hub.

Conçu par le cabinet d'architecture Zaha Hadid, le nouvel aéroport s'articule autour d'un terminal en forme de X doté de quatre jetées d'embarquement. Le plan d'extension à long terme prévoit quatre pistes, 270 postes de stationnement et une capacité annuelle de 110 millions de passagers. L'investissement total s'élève à 12,5 milliards de dollars, dont 30 % financés par Ethiopian Airlines, ce qui en fait l'un des plus grands investissements en infrastructures actuellement en Afrique.

L'avantage clé du site réside dans la différence d'altitude : l'aéroport de Bole est situé à 2 334 mètres d'altitude, ce qui limite les performances au décollage des avions ; le nouvel aéroport, environ 400 mètres plus bas, associé à des pistes plus longues, permettra d'optimiser la masse maximale au décollage, et ainsi de transporter plus de passagers et de fret sur des lignes plus longues.

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