fr.wedoany.com Rapport : Un vraquier de type post-Panamax appartenant à la compagnie Diana Shipping, cotée à New York, a renouvelé son contrat d'affrètement avec l'armateur allemand Oldendorff, avec un taux de fret journalier nettement supérieur à celui du précédent contrat.

Le vraquier, nommé « Polymnia », d'un port en lourd de 98 704 tonnes, a été affrété à un taux journalier de 20 000 dollars (après déduction d'une commission de 5 %), pour une période allant du 1er juin 2026 jusqu'à une date comprise entre le 1er mars et le 30 avril 2027. Construit en 2012, ce navire était précédemment affrété par Oldendorff à un taux journalier de seulement 14 000 dollars. Le nouveau taux de fret représente donc une augmentation d'environ 42,9 % par rapport à l'ancien contrat.

Diana Shipping a indiqué que ce renouvellement devrait générer un revenu d'environ 5,36 millions de dollars sur la durée minimale prévue du contrat. Le « Polymnia » fait partie de la flotte de vraquiers post-Panamax de Diana Shipping, principalement utilisée pour le transport de vrac sec tel que le charbon, le minerai de fer et les céréales. Cette hausse du taux de fret reflète la tendance actuelle des prix sur le segment des vraquiers post-Panamax.

La compagnie dirigée par Semiramis Paliou a récemment fait l'objet d'une attention soutenue en raison d'un différend public avec son concurrent Genco Shipping & Trading concernant la gouvernance et l'orientation stratégique.

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