fr.wedoany.com Rapport : La Ledo L80 a été officiellement lancée le 15 mai. La nouvelle voiture est proposée en 3 versions, avec une fourchette de prix allant de 242 800 à 279 800 yuans. En formule d'achat avec location de batterie BaaS, le prix est de 156 800 à 193 800 yuans, avec des frais mensuels de location de batterie de 85 kWh à 899 yuans. Les dimensions de la carrosserie sont identiques à celles de la Ledo L90, avec une configuration 5 places, un coffre avant de 240 L, un volume de coffre arrière de 1 200 L, extensible jusqu'à un maximum de 2 600 L. De plus, la nouvelle Ledo L60 sera lancée en prévente le 29 mai lors du salon de l'automobile de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao.

En ce qui concerne les prix des versions, la version Pro est proposée à 242 800 yuans, ou 156 800 yuans avec location de batterie ; la version Max+ à 259 800 yuans, ou 173 800 yuans avec location de batterie ; la version Ultra+ à 279 800 yuans, ou 193 800 yuans avec location de batterie.

Les clients qui passent une commande ferme avec verrouillage avant le 31 mai 2026 (inclus) peuvent bénéficier d'avantages limités à l'achat pouvant atteindre une valeur de 57 000 yuans, comprenant le droit d'utilisation du système d'aide à la conduite intelligent Ledo pendant 5 ans, une solution de financement à faible taux d'intérêt sur 7 ans avec un apport de 20 % ou sans intérêt sur 3 ans avec un apport de 0 %, un kit de camping astucieux, une remise de 40 % sur les options en édition limitée, et 3 000 points à la livraison. Les premiers propriétaires de Ledo qui rachètent un véhicule reçoivent 30 000 points supplémentaires, et les premiers propriétaires de Nio et Firefly qui rachètent un véhicule reçoivent 10 000 points supplémentaires.

En termes de design extérieur, la Ledo L80 perpétue le langage stylistique familial, avec des phares divisés à haute reconnaissance, offrant 5 jeux de lumières statiques, 4 jeux de lumières dynamiques et 2 jeux de lumières d'accueil, ainsi qu'une fonction adaptative ADB. Le coffre avant a un volume de 240 L, pouvant contenir 2 valises de 20 pouces, 1 valise pour enfant et 1 sac à dos. La couleur de carrosserie propose une nouvelle teinte exclusive Vert Cime, ainsi que six couleurs au total dont Noir Montagne Silencieuse, Argent Lueur d'Aurore, Blanc Sommet Enneigé.

Concernant les dimensions, la longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 5 145/1 998/1 786 mm, avec un empattement de 3 110 mm, identique à celui de la Ledo L90. Le volume du coffre arrière standard est de 1 200 L, extensible à 2 600 L une fois la deuxième rangée de sièges complètement rabattue, avec une profondeur de 2,2 mètres. Le véhicule offre également deux espaces de rangement encastrés, un bac extérieur de 106 L et un bac intérieur de 63 L, permettant un rangement en couches.

La nouvelle voiture est équipée d'un kit noir brillant, avec des baguettes décoratives noir brillant assorties à des jupes latérales noires. Les passages de roues, les baguettes inférieures de porte et les pare-chocs avant et arrière, zones sujettes aux éraflures, sont tous traités en noir brillant. Des jantes sport noir brillant à six branches de 21 pouces et des rétroviseurs extérieurs bicolores sont disponibles en option.

L'intérieur adopte une disposition à trois couches superposées, la couche supérieure étant dotée d'un éclairage d'ambiance Voie Lactée à 16 millions de couleurs, la couche intermédiaire d'une baguette décorative en titane satiné, et la couche inférieure d'un espace de rangement suspendu en forme de « galerie ». Le véhicule est équipé d'un affichage tête haute AR-HUD de 35 pouces et d'un écran central tactile avant de 17,2 pouces, d'un volant chauffant, et les quatre sièges offrent les fonctions de chauffage, ventilation et massage. Le chauffage des sièges inclut les renforts latéraux et les épaules ; la ventilation des sièges fonctionne par aspiration au niveau du dossier et par soufflage sur l'assise ; le massage est à 8 points, avec 2 intensités et 4 modes.

De plus, le véhicule est équipé d'un écran de scénario arrière de 8 pouces, d'un écran au plafond de 17,3 pouces, d'un réfrigérateur de 8,8 L (plage de température 0-15°C / 35-50°C), d'un toit panoramique à zones avant et arrière de 1,1 m² avec doubles stores pare-soleil électriques, et d'un système audio Ledo Sound Premium à 23 haut-parleurs, avec une puissance d'amplification de 2 048 W, compatible Dolby Atmos 7.1.4.

En matière d'aide à la conduite, la Ledo L80 propose une version avec LiDAR et une version à vision pure. La version LiDAR est équipée de la puce d'aide à la conduite intelligente Shenji NX9031 et du système d'aide à la conduite intelligent World Model de Nio ; la version à vision pure est équipée de la puce OrinX. La Shenji NX9031 utilise un procédé automobile de 5 nm, compte plus de 50 milliards de transistors et offre une bande passante mémoire de 546 Go/s.

En ce qui concerne la motorisation, le véhicule est à propulsion électrique, disponible en versions deux roues motrices et quatre roues motrices. La version deux roues motrices a une puissance maximale de 340 kW, une consommation de 14,3 kWh/100 km et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes ; la version quatre roues motrices a une puissance maximale de 440 kW, une consommation de 15,4 kWh/100 km et une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. La batterie est de 85 kWh pour toutes les versions, avec une autonomie CLTC de 615 km pour la version deux roues motrices et de 570 km pour la version quatre roues motrices. Le véhicule prend en charge la décharge externe V2L, le port de charge pouvant fournir une décharge externe de 3,3 kW, et le coffre arrière est également équipé d'une prise secteur de 2,2 kW.

Concernant le châssis, la Ledo L80 est équipée du système d'exploitation intégral du véhicule SkyOS et d'une plate-forme de calcul central à quatre domaines fusionnés, permettant une réponse et un ajustement rapides du châssis. Les suspensions avant et arrière sont à double triangulation et multibras, équipées d'une suspension pneumatique intelligente à débattement de 100 mm, d'amortisseurs intelligents à variation continue, de pneus asymétriques et de 4 silentblocs hydrauliques confort.

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