fr.wedoany.com Rapport : Le 15 mai, le vraquier polyvalent de transport de céréales de 80 000 tonnes de port en lourd « Guo Ren Hai », construit par le chantier naval COSCO Shipping Heavy Industry de Dalian pour COSCO Shipping Development, a été officiellement baptisé et livré.
Il s'agit du quatrième navire vert et intelligent de cette série, après les navires « Guo Yun Hai », « Guo Zhi Hai » et « Guo Ming Hai ». Les trois navires-jumeaux précédents du même type ont déjà été mis en service sur les lignes Chine-Afrique, formant un modèle d'exploitation mature et efficace, et établissant un corridor logistique maritime vert et performant pour le commerce sino-africain.
Ce type de navire est une nouvelle génération de vraquier polyvalent de transport de céréales développé indépendamment par la Chine, avec une longueur hors tout de 229,95 mètres, une largeur de 32,26 mètres et un creux de 21 mètres. Il s'agit d'un navire de référence créé par COSCO Shipping Heavy Industry (Dalian) et COSCO Shipping Development, en s'appuyant sur le développement de haute qualité du transport maritime et en s'adaptant aux besoins de spécialisation et d'échelle du transport de céréales. C'est également un résultat important du groupe dans l'amélioration de la composition de sa flotte de transport maritime vert.
Ce type de navire adhère au concept de conception « adaptation professionnelle, valorisation diversifiée », se concentre sur l'activité principale de transport de céréales, tout en prenant en compte le chargement de multiples types de marchandises et la modernisation intelligente et écologique. Il est entièrement optimisé dans les domaines des systèmes intelligents, de l'arrimage des cargaisons, de la déshumidification et de la ventilation, offrant des avantages tels qu'une forte spécialisation, une grande adaptabilité au fret, une économie et un respect de l'environnement. Il peut prendre en charge l'importation de marchandises en vrac telles que les céréales, tout en exportant des équipements fabriqués en Chine comme l'énergie éolienne et les machines de chantier, réalisant ainsi un navire polyvalent pour un transport bidirectionnel, au service du double cycle économique national et international de la Chine.
Le navire est entièrement conforme aux conventions internationales et aux normes de la China Classification Society, et s'aligne en profondeur sur les normes de la phase III de l'indice de rendement énergétique de l'Organisation maritime internationale. Il adopte une forme de coque à faible résistance et des dispositifs d'économie d'énergie, avec des indicateurs de rendement énergétique et d'émissions atteignant les niveaux avancés internationaux ; il est équipé d'un générateur électrique attelé à l'arbre et d'un système d'alimentation électrique à quai en courant alternatif, réduisant efficacement les coûts et les émissions de carbone, avec des émissions polluantes quasi nulles à quai, répondant ainsi profondément aux exigences de développement « double carbone ».
Il convient de noter que le navire « Guo Ren Hai » a réalisé avec succès un modèle d'exploitation efficace de « livraison, décaissement, appareillage et mise en location le jour même », démontrant un enchaînement précis de l'ensemble du processus. Après sa livraison, le navire est affrété et exploité par COSCO Shipping Bulk, prenant en charge les tâches d'importation de céréales et d'exportation d'énergie éolienne, de machines de chantier et autres, fournissant une solide garantie de capacité de transport pour les marchandises essentielles.
La livraison réussie du « Guo Ren Hai » est un autre résultat important de l'exécution efficace et de la synergie profonde des contrats entre COSCO Shipping Heavy Industry (Dalian) et COSCO Shipping Development. Les deux parties ont formé un mécanisme de coopération sur l'ensemble de la chaîne, de la recherche et développement, la conception à la construction et la livraison. Dans la prochaine étape, les entreprises continueront à se consacrer en profondeur aux domaines des navires écologiques et du transport maritime intelligent, à créer des équipements de transport maritime haut de gamme et à apporter continuellement de la valeur ajoutée aux clients du monde entier.
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