fr.wedoany.com Rapport : WeDoany, 22 mai — Selon des informations du groupe SANY, SANY Heavy Industry a récemment signé officiellement avec le terminal PTP du port de Tanjung Pelepas en Malaisie un bon de commande pour l'achat de 4 portiques de quai de type post-Panama. Destinés aux opérations des grands porte-conteneurs, ces équipements seront mis en service pour améliorer l'efficacité de manutention du terminal et sa capacité de transit de fret.

Situé dans l'État de Johor en Malaisie, à proximité du chenal principal du détroit de Malacca, le terminal PTP est un nœud portuaire important dans le système de transbordement de conteneurs en Asie du Sud-Est. Avec l'augmentation de la fréquence d'escale des grands porte-conteneurs, l'efficacité de manutention à quai, la portée extérieure des portiques, la capacité de levage, la stabilité globale des machines et la capacité de collaboration automatisée influent toutes sur le temps d'escale des navires. Les portiques de quai post-Panamax sont principalement destinés aux opérations de manutention des grands et très grands porte-conteneurs, capables de couvrir les besoins opérationnels de navires plus larges et à plus forte densité de boîtes. La commande de ces 4 portiques par SANY Heavy Industry répond directement au besoin du terminal PTP d'améliorer continuellement sa capacité de service aux grands navires et son efficacité opérationnelle à quai.

La coopération entre les deux parties repose déjà sur une base de commandes successives. Selon des informations publiques, depuis 2021, SANY Heavy Industry et le terminal PTP ont établi une relation de coopération en matière d'équipements portuaires, totalisant 14 portiques de quai achetés en coopération. Plus d'une trentaine d'équipements portuaires SANY Heavy Industry sont déjà en service dans la zone portuaire, couvrant des équipements tels que portiques de quai, chariots cavaliers, chariots élévateurs lourds et camions portuaires électriques. En février 2024, PTP avait signé avec SANY Heavy Industry un accord d'achat pour 6 portiques de quai pour très grands porte-conteneurs, ces équipements étant destinés au service de ces navires, avec une capacité de levage unitaire de 65 tonnes. Cette commande de 4 portiques de quai post-Panamax étend la coopération au-delà de l'achat ponctuel d'équipements vers le renouvellement du système d'équipement du terminal et un accompagnement de service à long terme.

L'importance de ce type de commande pour les entreprises chinoises d'équipements portuaires ne réside pas seulement dans l'exportation ponctuelle d'équipements. Les portiques de quai portuaires sont des équipements lourds, de haute valeur et à cycle long. Leur livraison implique la conception complète de la machine, la fabrication de la structure métallique, le système de contrôle électrique, le débogage à distance, l'expédition maritime, l'installation sur site, la réception après essais et la maintenance ultérieure. Une fois l'équipement entré dans un terminal hub international, ses performances opérationnelles ultérieures influent directement sur l'évaluation de la marque par les compagnies maritimes, les opérateurs de terminaux et les clients logistiques régionaux. En entrant dans la zone portuaire de PTP avec une combinaison de portiques de quai, d'équipements mobiles de parc et d'équipements électrifiés, SANY Heavy Industry peut transformer une commande d'équipement unique en une capacité de service complète en équipements portuaires, et se constituer une base de référence pour continuer à obtenir de nouveaux projets sur le marché portuaire de l'Asie du Sud-Est.

Le terminal PTP est exploité en coentreprise par le groupe malaisien MMC et APM Terminals. MMC a précédemment indiqué que PTP est l'un des hubs de transbordement les plus actifs de Malaisie, avec une capacité de traitement annuelle de 13 millions d'EVP, et dessert les principales compagnies maritimes et opérateurs de conteneurs. Lors de l'achat des 6 portiques de quai pour très grands porte-conteneurs à SANY en 2024, PTP avait lié le renouvellement et l'expansion des équipements aux objectifs d'amélioration de l'efficacité et d'exploitation durable. Pour PTP, l'introduction continue de nouveaux portiques de quai soutiendra le renforcement des capacités du terminal en matière d'escale de grands navires, de croissance du volume de boîtes et de compétitivité dans le transbordement régional ; pour SANY Heavy Industry, cette commande perpétue également les scénarios de livraison d'équipements portuaires chinois haut de gamme dans les terminaux hubs d'Asie du Sud-Est.

Les prochaines étapes du projet comprennent la fabrication des équipements, la réception en usine, la livraison maritime, l'installation et le débogage dans la zone portuaire, ainsi que la mise en service officielle. Les informations divulguées cette fois-ci ne contenant pas le montant du contrat, le calendrier de livraison, les paramètres techniques spécifiques ni la date de mise en service, les détails correspondants restent sujets aux annonces ultérieures de SANY Heavy Industry ou du terminal PTP. Alors que les ports d'Asie du Sud-Est continuent de moderniser leurs équipements autour de la capacité d'escale des grands porte-conteneurs, de l'automatisation des terminaux et de l'exploitation bas carbone, les portiques de quai, les portiques de parc, les camions portuaires électriques, les chariots cavaliers et les systèmes intelligents de gestion portuaire resteront des segments clés de la concurrence pour les entreprises d'équipements portuaires.