fr.wedoany.com Rapport : Seanergy Maritime Holdings Corp. (Seanergy), société spécialisée dans les vraquiers capesize et newcastlemax cotée au Nasdaq, annonce l'ajout d'un nouveau vraquier capesize de 181 500 tonnes de port en lourd, équipé d'un épurateur de soufre, à son programme de renouvellement de flotte. Ce programme comprend désormais six vraquiers modernes à conception écologique, pour une valeur totale d'environ 460 millions de dollars.
Seanergy, dirigée par Stamatis Tsantanis, indique que ce dernier navire ajouté a une valeur d'environ 77,9 millions de dollars et devrait être livré au quatrième trimestre 2027. Cette transaction élargit le programme de renouvellement, dont tous les navires sont des constructions neuves équipées d'épurateurs de soufre, en cours de construction dans des chantiers navals de premier plan au Japon et en Chine.
Le portefeuille de constructions neuves comprend cinq vraquiers capesize de 181 500 tonnes de port en lourd, dont quatre seront livrés entre les deuxième et quatrième trimestres 2027 et un au premier trimestre 2029, ainsi qu'un vraquier newcastlemax de 211 000 tonnes de port en lourd, prévu pour livraison au deuxième trimestre 2028.
En ce qui concerne la répartition des chantiers, le programme de renouvellement de flotte comprend trois capesize en construction chez Hengli Heavy Industry, deux capesize chez Imabari Shipbuilding, et un newcastlemax chez Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry.
Parallèlement, la société a accepté en mars de vendre le vraquier capesize Squireship (construit en 2010) à une partie liée, United Maritime Corporation, pour un prix d'achat total de 29,5 millions de dollars. Cette vente est soumise à la signature de documents définitifs par les deux parties, et la livraison est prévue pour juin 2026. Cette transaction devrait générer un produit net en espèces d'environ 13,4 millions de dollars, destiné à soutenir le programme de constructions neuves et à réduire l'âge moyen de la flotte.
Actuellement, Seanergy possède ou finance en crédit-bail 20 navires (2 newcastlemax et 18 capesize), d'un âge moyen d'environ 14,9 ans, pour une capacité totale de transport de 3 633 861 tonnes de port en lourd. Après la vente des navires Squireship et Dukeship, et la livraison des six constructions neuves, la société possédera ou financera en crédit-bail 24 navires (3 newcastlemax et 21 capesize), pour une capacité totale de transport d'environ 4 400 390 tonnes de port en lourd.
Stamatis Tsantanis, président-directeur général de Seanergy, a déclaré que la société a considérablement avancé son programme de renouvellement de flotte, en signant des contrats pour trois nouvelles constructions dans des chantiers navals de premier plan en Chine et au Japon, et en acceptant de vendre un capesize plus ancien à un prix solide sur le marché de l'occasion. Ce programme comprend désormais six constructions neuves modernes à conception écologique et la cession de trois navires plus anciens, ce qui représente une amélioration significative de la qualité, de l'efficacité et de la rentabilité à long terme de la flotte. Il a mentionné que la « stratégie de constructions neuves de la société combine une croissance disciplinée avec une gestion des risques ». À ce jour, Seanergy a prépayé environ 69 millions de dollars sur ses fonds internes pour le programme de constructions neuves, tandis que le financement de quatre navires a été convenu à des conditions favorables. Sur la base de discussions approfondies avec des affréteurs majeurs, la société s'attend à ce que ces navires obtiennent des contrats d'affrètement à long terme de plusieurs années, avec une protection à la baisse supérieure au seuil de rentabilité en espèces, complétée par un mécanisme de partage des bénéfices, préservant ainsi un potentiel de hausse significatif. Dans le contexte d'un marché mondial des constructions neuves tendu, la combinaison de dates de livraison anticipées attractives, d'un financement compétitif et de cessions sélectives représente une allocation de capital prometteuse pour des rendements à long terme substantiels.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
