DENZAI remporte un contrat pour le remplacement d’un condenseur de 201 tonnes dans l’usine d’engrais KAFCO au Bangladesh
fr.wedoany.com Rapport : La société DENZAI a obtenu une commande de KAFCO pour remplacer un condenseur à bassin de 201 tonnes dans une grande installation de production d’engrais au Bangladesh, marquant un nouveau projet de levage lourd et d’installation industrielle dans le pays.
Ce projet, dont la logistique et l’exécution globales sont assurées par DENZAI Bangladesh Ltd., couvre le transport maritime de l’Italie vers le Bangladesh, le transport lourd, le démantèlement du condenseur existant, l’installation du nouvel équipement et l’élimination des pièces usagées.
L’opération de remplacement implique le transport et le levage d’un composant industriel majeur de 201 tonnes. En tant qu’entrepreneur unique, DENZAI coordonnera la chaîne de transport internationale de l’Europe vers l’Asie du Sud, avant d’effectuer des travaux complexes sur le site de l’usine d’engrais. L’entreprise indique que des équipements de levage spécialisés et des ressources techniques soutiendront le projet tout au long de son cycle. Déplacer un condenseur de cette taille dans une installation industrielle en activité équivaut à déplacer un avion chargé de passagers, nécessitant une planification minutieuse, une exécution précise et un contrôle de sécurité rigoureux.
Pour exécuter ce contrat, DENZAI Bangladesh Ltd. a investi dans un système de glissement Enerpac LH400SK et un équipement de transport lourd Goldhofer à 16 essieux. Le parc comprend un SPMT THP/ADDrive à 4 essieux et des modules THP/SL à 12 essieux, dont 8 essieux sont prévus pour ce projet. L’entreprise déploiera également une grue sur chenilles de 800 tonnes depuis Singapour vers le Bangladesh pour soutenir la phase de levage.
Les activités de construction devraient débuter en août. Ce projet reflète la demande continue en logistique spécialisée, transport lourd et services de levage dans les secteurs industriels et des engrais en Asie du Sud, où le remplacement d’équipements nécessite souvent des solutions intégrées de transport et d’ingénierie.
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