fr.wedoany.com Rapport : L'opérateur de transport d'électricité australien Transgrid a lancé des travaux de modélisation et d'analyse technique pour renforcer la capacité de transport vers le sud-ouest de Sydney.
La planification intégrée du système par l'opérateur australien du marché de l'énergie (AEMO), ainsi que la pression exercée par la croissance démographique et l'électrification sur les infrastructures existantes, sont à l'origine de cette initiative. La Nouvelle-Galles du Sud (NSW) a entamé une planification précoce des principales mises à niveau du réseau électrique afin d'augmenter l'approvisionnement en électricité vers le Grand Sydney, Newcastle et Wollongong, en raison de la hausse de la demande électrique liée à la mise hors service des centrales au charbon.
Transgrid évalue les options du projet Sydney Ring South, qui inclut la construction potentielle d'une ligne de transport à haute tension entre Barnaby, dans le sud de la Nouvelle-Galles du Sud, et le sud-ouest de Sydney. Ce projet vise à accroître le flux d'électricité depuis les zones d'énergies renouvelables des régions éloignées de l'État ainsi que depuis les interconnexions interétatiques vers les principaux centres de demande.
Jason Krstanoski, directeur général exécutif du réseau chez Transgrid, a déclaré que le corridor de transport sud existant vers Sydney est confronté à des congestions à mesure que l'électricité au charbon quitte le système et que l'approvisionnement en énergies renouvelables en dehors des zones métropolitaines augmente. L'AEMO a identifié le projet Sydney Ring South comme une option à long terme visant à améliorer la sécurité électrique de Sydney, Wollongong et Newcastle, qui représentent la majeure partie de la demande électrique de la Nouvelle-Galles du Sud.
Selon les données de modélisation, ce projet pourrait permettre aux ménages d'économiser jusqu'à 36,69 dollars (51 dollars australiens) par an en moyenne, et aux petites entreprises environ 79,14 dollars (110 dollars australiens). La mise à niveau proposée relierait le Grand Sydney aux projets d'énergies renouvelables et aux lignes d'interconnexion (notamment EnergyConnect, HumeLink et VNI West), ainsi qu'à Snowy 2.0 et aux zones d'énergies renouvelables de la Nouvelle-Galles du Sud.
Le rapport préliminaire d'évaluation du projet présente six options techniques pour Sydney Ring South. Transgrid a identifié une option privilégiée, comprenant une mise à niveau du réseau existant de 330 kilovolts (kV) d'ici 2030-2031, ainsi que la construction d'une nouvelle ligne de transport de 500 kV entre la région de Barnaby et le sud-ouest de Sydney. L'entreprise indique que cette option permettrait de plus que doubler la capacité du corridor sud vers Sydney.
Transgrid estime que l'option privilégiée générera des avantages nets sur le marché d'environ 2,3 milliards de dollars (3,2 milliards de dollars australiens) pour les consommateurs de la Nouvelle-Galles du Sud et l'économie au sens large. Ce projet soutiendra l'approvisionnement en électricité vers l'ouest de Sydney et les utilisateurs industriels (y compris les secteurs de la fabrication, de la logistique, de la santé, de l'éducation, de l'aviation et des centres de données), et répondra également aux besoins de l'aéroport international de Sydney Ouest et de la zone de développement urbain de Bradfield.
Transgrid a lancé une consultation sur le rapport préliminaire d'évaluation du projet et invite les commentaires à soumettre avant la date limite du 28 août. Ce rapport en est encore à un stade précoce de planification, et aucun tracé ou corridor définitif n'a encore été déterminé.
(1 dollar = 1,39 dollar australien)
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