fr.wedoany.com Rapport : La Kenya Railways (KR) et l’Uganda Railways Corporation (URC) ont réaffirmé leur engagement à renforcer la coopération sur le Corridor Nord afin d’améliorer la connectivité du transport ferroviaire de marchandises dans la région et de faciliter le transit des biens entre les deux pays.

Cet engagement a été pris lors d’une réunion bilatérale entre les conseils d’administration et les directions des deux entreprises. Le nouveau conseil d’administration de l’Uganda Railways Corporation effectuait alors une visite d’inspection au port de Mombasa pour examiner les opérations ferroviaires de fret reliant ce port à l’Ouganda. La délégation ougandaise était conduite par le nouveau président du conseil d’administration, Daudi Migereko, et le directeur général, Benon Kajuna, tandis que la partie kényane était représentée par le président du conseil d’administration, Abdi Bare Duale, et le directeur général, Philip Mainga.

Les discussions ont principalement porté sur le renforcement de l’interconnexion ferroviaire, l’amélioration de l’efficacité du chargement et du déchargement des marchandises, l’intégration accrue entre la voie ferrée standard (Standard Gauge Railway, SGR) et la voie ferrée métrique (Meter Gauge Railway, MGR), ainsi que la promotion du transport ferroviaire en tant que solution logistique plus compétitive pour le commerce régional.

Duale a réaffirmé l’engagement de la Kenya Railways à assurer, grâce à des opérations efficaces, un flux fluide des marchandises en transit entre le port de Mombasa et la frontière de Malaba. Il a indiqué que l’opérateur se concentrait sur le développement d’une activité de fret commercialement viable pour soutenir l’augmentation des volumes d’échanges et une intégration économique régionale plus poussée.

Mainga a souligné que la Kenya Railways investissait en continu dans les infrastructures ferroviaires, la maintenance des locomotives et la réhabilitation du matériel roulant afin d’améliorer la fiabilité des services et l’expérience client. Il a noté qu’une coopération plus étroite avec l’Uganda Railways contribuerait à simplifier le transport des marchandises le long du Corridor Nord et à améliorer le service aux clients du fret.

Migereko a indiqué que les deux gouvernements continuaient d’apporter leur soutien à la renaissance ferroviaire et au développement des infrastructures. Il a précisé que l’Ouganda avait alloué des fonds pour la réhabilitation, la maintenance et l’exploitation du réseau à voie métrique, afin de soutenir les volumes croissants d’importations et d’exportations. Kajuna a quant à lui souligné qu’il était essentiel de renforcer la coopération régionale entre les opérateurs ferroviaires pour améliorer l’efficacité, accroître la compétitivité et répondre à la demande croissante de services de fret ferroviaire en Afrique de l’Est.

Les deux entreprises ont également exploré des opportunités de coopération technique, de formation du personnel, de coordination opérationnelle et d’augmentation de la capacité du matériel roulant, afin d’améliorer encore la fiabilité du fret et l’expérience client. Le Corridor Nord, en tant qu’artère logistique clé reliant le port de Mombasa à l’Ouganda et à plusieurs pays enclavés, joue un rôle essentiel dans la promotion du commerce régional et du développement économique.