fr.wedoany.com Rapport : Les 4 et 5 juin, le sommet 2026 sur les technologies et partenariats automobiles de Qualcomm, intitulé « L’intelligence ouvre une nouvelle ère », s’est tenu au Centre de congrès international de Wuxi. Quectel, partenaire stratégique de longue date de Qualcomm, a présenté l’ensemble de ses solutions intelligentes embarquées, illustrant ses capacités complètes couvrant trois dimensions : la puissance de calcul, l’IA cognitive et la connectivité perceptive.
Lors du sommet, Meng Pu, président de Qualcomm Chine, a déclaré que l’automobile évolue d’un simple moyen de transport vers un espace mobile hautement intelligent et en constante évolution, et qu’elle deviendra l’un des supports mobiles les plus importants pour l’IA agentique. Meng Pu a souligné que 2026 marque « l’année des agents intelligents », où les agents IA propulsent l’interaction homme-machine et la collaboration entre appareils vers une nouvelle étape. Grâce à ses capacités système transversales, des terminaux aux centres de données, Qualcomm rend l’intelligence omniprésente. À l’avenir, Qualcomm continuera de collaborer avec les partenaires de l’écosystème automobile chinois, en s’appuyant sur la plateforme numérique Snapdragon, pour ouvrir ensemble une nouvelle ère d’intelligence automobile.
Wang Min, directeur général de la division automobile de première monte de Quectel et président de Ruiyuan Zhixing, a prononcé un discours intitulé « Fusion cabine-connexion × pilotage par l’IA : redéfinir l’écosystème de l’habitacle et la relation homme-véhicule ». Wang Min a indiqué que l’industrie est entrée dans l’ère native de l’IA, où l’automobile évolue vers le plus grand terminal mobile intelligent. Le déploiement des agents IA et la production en série de solutions intégrées cabine-connexion sont devenus une tendance irréversible. Quectel et Qualcomm maintiennent une synergie stratégique constante : des premières communications cellulaires à l’intégration cabine-connexion et à l’intégration des grands modèles d’IA à bord, les deux entreprises approfondissent ensemble l’application des technologies de connectivité et de calcul de pointe dans le secteur automobile. Fort de sa solide expérience dans le domaine automobile et de ses capacités intégrées matériel-logiciel, Quectel, aux côtés de Qualcomm et des partenaires mondiaux, utilise l’IA pour remodeler la relation homme-véhicule.
En matière de puissance de calcul, Quectel a développé, sur la base des puces Qualcomm de différents niveaux, une gamme de solutions intégrées cabine-connexion allant de l’entrée de gamme au haut de gamme. La solution phare AS900P, basée sur la puce Qualcomm QCM8838, utilise un procédé avancé 3 nm, offrant une puissance de calcul CPU de 300K DMIPS et une puissance de calcul IA NPU de 64 TOPS. Cette solution a passé avec succès la certification GB/T 32960.2, faisant de Quectel la première entreprise du secteur à obtenir cette certification pour une solution cabine-connexion basée sur QCM8838. Actuellement, l’AS900P a été sélectionnée par plusieurs constructeurs automobiles, devenant un choix clé pour l’intégration cabine-conduite dans les véhicules haut de gamme.
Pour différents segments de marché, Quectel propose d’autres combinaisons de solutions cabine-connexion : l’AS830M, basée sur Qualcomm QCM8538, offre une puissance de calcul de 48 TOPS, permettant un déploiement fluide de grands modèles en local, adapté aux véhicules milieu et haut de gamme ; l’AS700E, basée sur Qualcomm QCM6650, cible le segment des véhicules économiques, accélérant la démocratisation de l’intelligence de l’habitacle. De plus, Quectel développe d’autres solutions cabine-connexion basées sur des puces comme Qualcomm QCS9075, élargissant continuellement sa gamme de produits et enrichissant les options pour les constructeurs.
Dans le domaine de l’IA, Quectel a lancé une solution de grands modèles d’IA embarqués prête pour un déploiement à grande échelle. Grâce à une optimisation approfondie de la puissance de calcul hétérogène, en coordonnant CPU/GPU/NPU, la solution prend en charge le réglage fin des modèles pour les scénarios embarqués et l’exécution parallèle de multiples grands modèles. Elle est entièrement compatible avec les principaux grands modèles tels que Tongyi Qianwen, DeepSeek et Llama, et intègre une interaction multimodale entièrement vocale, offrant une expérience homme-machine rapide et fluide. L’un des points forts de la solution est le moteur de mémoire auto-développé par Quectel, qui filtre intelligemment et stocke de manière structurée les données de conduite, réduisant la consommation de Tokens et améliorant considérablement l’efficacité de la recherche. Grâce à sa capacité d’adaptation quasi humaine, le moteur de mémoire peut enregistrer avec précision les habitudes de conduite personnalisées des différents occupants, permettant une adaptation automatique instantanée lors du changement de personne, transformant l’habitacle d’un espace de réponse passive à des commandes en un espace intelligent immersif capable d’apprentissage autonome et d’anticipation proactive.
Dans le domaine de la connectivité embarquée et de la perception environnementale, la gamme de produits Quectel couvre tout le spectre, du LTE Cat 4 au 5G R18 5GA. Le nouveau produit NAD 5G R18, bientôt disponible, permettra une transmission à large bande passante et à très faible latence ; le CV2X déjà en production de masse permet une collaboration multidimensionnelle entre véhicules, véhicules-infrastructure et véhicules-piétons, combinée à un positionnement haute précision centimétrique multi-systèmes, soutenant pleinement des scénarios clés tels que la conduite autonome avancée, le stationnement automatique et les alertes V2X.
Sur le salon, le SUV phare technologique tout-scénario de NIO, l’ES8, et le SUV administratif technologique phare, l’ES9, équipés du module 5G automobile AG591E de Quectel, ainsi que l’Ideal L9 Livis, équipé du module 5G-A automobile AG591H de Quectel prenant en charge le double SIM double actif automobile, ont été exposés. Quectel a également mis en œuvre dix solutions embarquées, dont la clé numérique, le radar millimétrique et l’antenne intelligente, construisant une architecture intégrée « communication cellulaire + connectivité directe + positionnement haute précision + perception environnementale », établissant un écosystème complet de perception et de connectivité tout-scénario, renforçant ainsi les bases de la coopération véhicule-infrastructure et de la conduite assistée avancée.
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