Le marché mondial des véhicules électriques continue de se développer, les ventes de véhicules électriques augmentant de 18% en glissement annuel à 1,3 million de véhicules en janvier 2025. Bien que ce chiffre soit en baisse de 35% par rapport à son record en décembre 2024, les experts ont noté que les tendances saisonnières et les changements de politique façonnent conjointement l'avenir de l'industrie.
En Europe, le marché des véhicules électriques affiche une tendance de récupération. L'UE, le syndicat européen de libre-échange et le marché britannique ont vendu un total de 250 000 véhicules électriques en janvier 2025, soit une augmentation en glissement annuel de 21%. Face à des normes d'émission strictes à mettre en œuvre en 2025, les constructeurs automobiles sont sous pression pour maintenir une élan de croissance afin d'éviter d'énormes amendes. Les ventes de véhicules électriques allemands ont grimpé en flèche de 40%, devenant le point culminant du marché européen. Cependant, le marché français a subi un revers en raison de l'imposition d'une nouvelle taxe sur le poids sur les véhicules hybrides rechargeables (PHEVS), les ventes en baisse de 15% en glissement annuel et 52% par mois. De plus, la croissance des chargeurs publics a également eu un certain impact sur le marché.
En tant que plus grand marché mondial des véhicules électriques, la Chine a vendu 700 000 véhicules électriques en janvier, soit une augmentation en glissement annuel de 12%, mais une baisse de 43% par rapport à décembre 2024. En raison de l'impact du nouvel an lunaire, la demande du marché s'est refroidie, mais les experts prédisent un rebond dans les prochains mois. Malgré cela, les attentes lentes sur le marché chinois des véhicules électriques ont attiré l'attention.
En Amérique du Nord, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis et au Canada ont augmenté de 22% en glissement annuel, avec un total de 130 000 unités vendues. Le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ reste en vigueur malgré les préoccupations causées par les changements de politique dans la nouvelle administration de Trump. Cependant, les règles plus strictes sur l'achat de matériaux de la batterie ont provoqué la disqualification de certains véhicules électriques, ce qui a soulevé des inquiétudes concernant la croissance future.