fr.wedoany.com Rapport : Alstom a acheté un terrain de 20 acres à Newark, dans l’État du Delaware, aux États-Unis, et prévoit d’y construire une nouvelle installation de maintenance pour les trains de voyageurs NextGen Acela d’Amtrak. Alstom a indiqué dans un communiqué de presse que l’investissement total de l’entreprise dans l’acquisition du terrain et l’aménagement du site dépasse 55 millions de dollars. Une fois l’installation opérationnelle, elle emploiera environ 100 personnes. Un facteur clé dans le choix de ce site est son accès direct aux voies du Northeast Corridor. La nouvelle installation de maintenance est conçue pour accueillir simultanément deux rames de trains pour la maintenance, avec une troisième voie extérieure dédiée au stockage. Alstom prévoit que l’installation sera mise en service à l’été 2028. En outre, Alstom va rénover l’entrepôt existant sur cette propriété pour en faire un espace de bureau pour le stockage et un centre de distribution de pièces détachées.
Alstom a également récemment élargi sa collaboration avec des institutions académiques américaines pour promouvoir le développement de la main-d’œuvre ferroviaire. L’entreprise crée un fonds de bourses d’études en ingénierie dans un collège situé à proximité de l’une de ses usines de fabrication à New York ; elle a rejoint le conseil consultatif du Rudin Center for Transportation Policy and Management de l’Université de New York ; et est devenue un sponsor fondateur de la Transportation Initiative de l’Université de Pennsylvanie.
Hitachi Rail, en partenariat avec Sumitomo Corp. du Japon, a obtenu un contrat pour la conception, la fourniture, l’installation, les tests et la mise en service d’un nouveau système de billetterie automatique pour sept nouvelles stations de la phase 2 de la ligne nord-sud du MRT Jakarta en Indonésie. Hitachi Rail a déclaré dans un communiqué de presse qu’elle agirait en tant qu’intégrateur de systèmes et fournisseur de solutions pour ce système de billetterie automatique. Ce système vise à améliorer l’infrastructure de transport du métro de Jakarta, à accroître l’efficacité opérationnelle et à offrir aux passagers des options de paiement plus flexibles. Le contrat comprend également le développement d’interfaces système et de logiciels de billetterie pour les 13 stations construites pendant la phase 1 de la ligne nord-sud du métro de Jakarta.
Railserve, une filiale de Marmon Rail, a lancé cette semaine YardGUARD, un système de sécurité intégré pour les gares de triage ferroviaires qui intègre des contrôles d’ingénierie en temps réel dans les opérations de manœuvre. Railserve a indiqué dans un communiqué de presse que YardGUARD regroupe six composants de sécurité en un seul système, offrant une visibilité et des alertes en temps réel dans plusieurs zones clés de la gare de triage. Le système est configuré pour chaque installation déployée et intégré dans le modèle opérationnel de Railserve, combinant des technologies de détection, de vision, de communication et de surveillance basées sur le cloud pour une sécurité en couches.
Railserve a également signé un protocole d’accord (MOU) avec Rail Vision Ltd., basée en Israël, visant à étendre la collaboration sur le système de perception ShuntingYard de Rail Vision. Ce protocole d’accord fait suite au déploiement réussi du système ShuntingYard par Railserve dans le cadre d’un accord de commercialisation signé en janvier 2024. Rail Vision a déclaré dans un communiqué de presse qu’avec ce nouveau protocole d’accord, les deux parties discuteront de déploiements supplémentaires, de nouveaux cas d’utilisation potentiels et d’autres opportunités commerciales.
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