fr.wedoany.com Rapport : Barhale a entamé les travaux de conception de la prochaine phase du projet d'ingénierie mécanique, électrique, d'instrumentation, de contrôle et d'automatisation (MEICA) de la station d'épuration de Mogden (Mogden Sewage Treatment Works).
Cette entreprise spécialisée dans les infrastructures a indiqué, dans une mise à jour du projet, que cette phase comprend un ensemble complet de mises à niveau des infrastructures aériennes et souterraines.
Thames Water a nommé Barhale en 2024 pour réaliser la mise à niveau de 21 millions de livres sterling de la station d'épuration de Mogden, dans l'ouest de Londres, afin d'améliorer l'approvisionnement en eau douce dans l'ouest de la capitale. Le projet comprend la transformation du regard existant de la conduite maîtresse circulaire de Thames Water en un nouveau puits de pompage.
Les travaux de tunnel entre le site de Mogden et le parking de Worton Road sont désormais terminés. Barhale a réalisé un tunnel de 176 mètres à l'aide d'un tubage de 120 mm. L'entreprise a également installé des tuyaux en acier DN1000 à joints de type E, par segments de 4 mètres, dans le tunnel, avant de procéder à des tests de pression des canalisations.
Les travaux d'excavation du batardeau de 28 mètres sur 17 mètres ont débuté en octobre dernier, en même temps que la préparation du site pour l'installation de la colonne montante. Barhale a indiqué que cette connexion de colonne montante relierait la canalisation du tunnel nouvellement installée à la conduite maîtresse existante de 33 pouces (33in trunk main). L'installation de la colonne montante a commencé début novembre et a progressé en parallèle avec l'excavation du batardeau. Les autres travaux comprennent le remblayage du puits de réception, l'installation de dalles en béton et la remise en état du parking de Worton Road.
Barhale a déclaré qu'il prévoyait de revenir sur le site en 2027 pour effectuer la connexion finale à la conduite maîtresse existante de 33 pouces. La phase actuelle du MEICA comprend des travaux d'excavation entre le puits de réception et la conduite maîtresse de Kew de 33 pouces (Kew Trunk Main) pour installer une canalisation de raccordement et un té d'accès à la conduite maîtresse, tout en construisant un nouveau centre de commande de moteurs et des installations de bien-être. D'autres travaux comprendront la construction de réservoirs de régulation et de cuves de régulation, ainsi que l'installation de deux nouveaux transformateurs avec leurs fondations en béton. Quatre pompes seront installées dans le puits existant, avec les vannes et canalisations associées. Ces dispositifs seront soutenus par un nouveau couvercle de puits comprenant des poutres en acier pour les conduites montantes et les colonnes de régulation, ainsi qu'un accès d'entretien.
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