fr.wedoany.com Rapport : La saison de la mousson devrait freiner la demande, tandis que la hausse continue des importations pèse sur le moral du marché. Les principaux producteurs d'acier en Inde ont maintenu inchangés leurs prix de référence pour juin 2026, les prix des bobines laminées à chaud et à froid restant stables par rapport au cycle précédent, dans un contexte de faible activité du marché et de prudence des acheteurs.
Le prix de référence des bobines laminées à chaud (2,5-8 mm, IS2062, Gr E250 Br) s'établit actuellement à INR 59 050-61 000/tonne (617-637 $/tonne), départ usine Mumbai. Le prix de référence des bobines laminées à froid (0,9 mm, IS513 CR1) est de INR 66 400-68 750/tonne (693-718 $/tonne).
Au niveau commercial, le prix des bobines laminées à chaud a baissé de INR 600/tonne (7 $/tonne) en mai par rapport au mois précédent, pour atteindre INR 58 500/tonne (611 $/tonne), contre INR 59 100/tonne (617 $/tonne) en avril. Les prix des bobines laminées à froid ont également fléchi, perdant INR 1 300/tonne (14 $/tonne) sur la même période pour s'établir à INR 65 200/tonne (681 $/tonne), contre INR 66 500/tonne (694 $/tonne) en avril.
Le prix du charbon à coke est passé de 254,9 $/tonne en avril à 263,9 $/tonne en mai, augmentant les coûts d'intrants des aciéries intégrées. Dans des conditions de marché normales, la hausse du prix du charbon à coke aurait dû soutenir une augmentation des prix des tôles plates. Cependant, la faiblesse de la demande et la prudence des acheteurs ont limité la capacité des aciéries à augmenter leurs prix. Par conséquent, malgré la hausse des coûts des matières premières, les principaux producteurs ont choisi de maintenir inchangés leurs prix de référence des tôles plates pour juin. Parallèlement, le prix du minerai de fer s'est assoupli, offrant un certain répit et contribuant à compenser en partie la hausse du coût du charbon à coke.
Selon les données d'expédition de BigMint, les importations indiennes de bobines laminées à chaud (HRC) en vrac en mai 2026 se sont élevées à environ 423 925 tonnes, soit une augmentation de 21,5 % par rapport à avril 2026 (348 901 tonnes). En glissement annuel, elles ont augmenté de 51,8 % par rapport à mai 2025 (279 250 tonnes). En mai, la Chine, la Corée du Sud et le Japon sont restés les trois principaux exportateurs de HRC vers l'Inde, avec des expéditions respectives d'environ 147 417 tonnes, 110 791 tonnes et 53 681 tonnes. En outre, les importations en provenance de Chine ont bondi de 96 % en mai par rapport à avril. Les expéditions en provenance de Corée du Sud ont augmenté de 18 % sur un mois. Cependant, les expéditions en provenance du Japon ont chuté de 39 % par rapport à avril. Les exportations indiennes de HRC en vrac ont augmenté d'environ 58 % en mai pour atteindre 231 749 tonnes, contre 146 721 tonnes en avril. En glissement annuel, elles ont progressé de 60,83 % par rapport à mai 2025 (144 093 tonnes).
Le marché indien des tôles plates devrait rester dans une fourchette de fluctuation à court terme, en raison de la faiblesse de la demande, de l'augmentation des arrivages d'importations et de la prudence des acheteurs. L'arrivée de la saison de la mousson pourrait ralentir les activités de construction et d'infrastructures, ce qui pourrait freiner davantage les volumes de transactions et la consommation d'acier sur les marchés clés. Les acteurs du marché surveilleront de près les tendances des importations, la reprise de la demande après la mousson et l'impact des mesures de sauvegarde, ces facteurs devant influencer l'évolution des prix dans les mois à venir.
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