fr.wedoany.com Rapport : La mine souterraine de Chuquicamata (Chuquicamata Subterránea) a achevé sa grande révision 2026 (MM26). Cette opération, qui a duré plus de 30 jours et mobilisé près de 6 000 personnes, est l’un des projets d’exécution technique et industrielle les plus complexes du secteur minier souterrain mondial.
Rodrigo Madrid, responsable de la maintenance de la mine souterraine, a indiqué que cette intervention avait atteint un niveau élevé en matière de sécurité, de qualité et d’engagement du personnel. Il a qualifié cette maintenance de très complexe, nécessitant préparation, ingénierie, coordination et collaboration entre plusieurs disciplines.
Parmi les opérations clés réalisées pendant l’arrêt figurent : le remplacement des courroies transporteuses C01 et C02, considérées comme les plus tendues de l’industrie minière ; le remplacement du système de courroie Overland (OLC) reliant l’exploitation souterraine à l’usine de concentration ; le remplacement du tambour d’entraînement de la courroie Overland ; et la grande révision de trois concasseurs primaires.
M. Madrid a souligné qu’il s’agissait d’une intervention unique au monde, non seulement en raison des caractéristiques des courroies et de la complexité du système, mais aussi parce que l’équipe spécialisée y a consacré plus de dix ans de planification, de préparation et de développement. Il a ajouté que Chuquicamata avait renforcé au fil des ans l’application du système d’exploitation de maintenance (SOMA), permettant de standardiser les processus, de renforcer la planification et de consolider les capacités techniques, garantissant ainsi la réussite de la MM26.
Víctor Yáñez, responsable de la maintenance du transport du minerai, a souligné que la résilience de l’équipe était essentielle pour faire face au travail, la sécurité restant au cœur des préoccupations. Il a déclaré que chaque étape avait été exécutée avec planification, contrôle et une attention constante à la protection du personnel, aboutissant à une intervention sans accident, et que cette direction avait atteint un record de 9 millions d’heures sans accident.
Pamela Bolaños, ingénieure en chef de l’exécution de la maintenance souterraine, a salué l’esprit de collaboration manifesté tout au long du processus. Elle estime que l’équipe, concentrée sur un objectif commun et faisant de la sécurité et de la qualité les piliers de chaque tâche, a été essentielle à l’obtention de ce résultat.
Andrés Lagos, responsable de la planification, a indiqué que la MM26 avait laissé des enseignements importants pour la continuité opérationnelle de Chuquicamata. Il a proposé de valoriser l’expérience acquise au cours du processus, de capturer les connaissances générées et de transformer l’apprentissage en base pour le développement futur. Le principal défi consiste à planifier les futures maintenances le plus tôt possible et à renforcer les capacités de planification et de préparation pour faire face avec succès aux scénarios à venir.
L’achèvement de la MM26 jette les bases d’une exploitation plus fiable et mieux préparée pour la mine souterraine de Chuquicamata et la Division Chuquicamata (División) afin de relever les défis futurs de production, tout en consolidant les capacités techniques et humaines.
