En 2025, l'UE a alloué 90 millions de Couronnes norvégiennes (environ 7,8 millions d'euros) au projet Steesmat pour accélérer le développement du système de distribution d'énergie requis pour les futurs navires à émission zéro. Le projet a été dirigé par le partenariat public-privé maritime basé en Norvège et a uni ses forces avec 13 partenaires européens.
Le cœur du projet Steesmat est de développer un système de distribution d'énergie innovant pour répondre aux besoins spéciaux des futurs navires à émission zéro. Cette technologie avancée vise à simplifier le processus d'intégration de l'énergie verte moderne tout en augmentant l'efficacité des solutions existantes, et devrait avoir un impact significatif sur les réductions d'émissions dans toute l'industrie du transport maritime.
Plus précisément, le projet Steesmat développera un système d'alimentation basé sur le courant direct à moyenne tension (MVDC) pour remplacer le système de courant alternatif traditionnel actuel (AC). Ce changement permettra aux moteurs de fonctionner plus efficacement à des vitesses variables, facilitant ainsi l'intégration d'une large gamme de sources d'énergie renouvelables sur les grands navires, y compris les batteries, les panneaux solaires, les piles à combustible et les éoliennes. Le système Steesmat contribuera également à réduire le poids des navires et la consommation globale d'énergie, avec une réduction attendue des émissions jusqu'à 40%, marquant une percée technologique clé dans l'industrie européenne dans l'innovation marine durable.