Le constructeur chinois Leapmotor déploie la mise à jour OTA A10, optimisant la climatisation et les fonctions de stationnement

fr.wedoany.com Rapport : Leapmotor a annoncé que la dernière mise à jour OTA de la Leapmotor A10 sera déployée progressivement à partir du 8 juin, cette mise à jour couvrant trois fonctionnalités principales.

Cette OTA optimise le mode anti-moisissure de la climatisation pour toute la gamme, améliorant ainsi la capacité de traitement de ce mode. Par ailleurs, l’interface de la climatisation a été améliorée : le réglage par paliers de température a été remplacé par un réglage numérique, rendant l’utilisation plus conforme aux habitudes des utilisateurs. En ce qui concerne les fonctions d’aide à la conduite intelligente, les versions 403 Yuexiang, 505 Yuexiang et 505 LiDAR ont bénéficié d’une amélioration spécifique des fonctions de stationnement, notamment l’optimisation du stationnement tous scénarios et du traitement dans des situations complexes, afin d’augmenter le taux de réussite du stationnement. La version 505 LiDAR a également optimisé l’expérience de passage aux voies ETC et l’efficacité des changements de voie, améliorant ainsi le taux de réussite des changements de voie.

La Leapmotor A10 a été lancée le 26 mars, avec quatre configurations disponibles, à partir de 65 800 yuans. Les prix spécifiques sont les suivants : 403 Shuxiang à 65 800 yuans, 403 Yuexiang à 69 800 yuans, 505 Yuexiang à 76 800 yuans et 505 LiDAR à 86 800 yuans. Ce véhicule est positionné comme un petit SUV, avec des dimensions de 4 270 mm de long, 1 810 mm de large et 1 635 mm de haut, et un empattement de 2 605 mm. Il est équipé d’un moteur électrique d’une puissance maximale de 90 kW et propose deux versions de capacité de batterie : 39,8 kWh et 53 kWh. La Leapmotor A10 utilise une combinaison de deux puces : la puce SA8155 pour l’habitacle et la puce SA8650 pour l’aide à la conduite, et est équipée d’un LiDAR, fournissant une base matérielle pour les fonctions de conduite intelligente de haut niveau.