Kombiverkehr a récemment achevé la restructuration de son approvisionnement en traction afin d'assurer des services opérationnels ininterrompus à ses clients. Cette décision a été mise en œuvre suite à la décision prise lors de l'Assemblée générale des actionnaires de juin 2024.
À la suite de la réorganisation, 18 entreprises ferroviaires au total sont impliquées dans la structure d'exploitation de la Kombiverkehr, dont 11 sont des partenaires contractuels directs, dont Frachtbahn à Vienne et Hector Rail à Bochum. L'ajustement a touché environ 35 lignes et a été complété par plusieurs transferts de service lors du changement d'horaire de décembre 2023. Certaines routes à fort trafic offrent désormais jusqu'à 11 départs par semaine.
Ce changement impose des exigences plus élevées à la filiale de Kombiverkehr. En seulement deux trimestres, KombiRail Europe a triplé le nombre de répartiteurs, passant à 16, et le nombre de conducteurs de locomotives, à plus de 40. En outre, la Dienstleistungsgesellschaft für Intermodale Verkehre (DIV), qui est responsable de la gestion des wagons, supervise actuellement plus de 1 600 wagons de location, ce qui nécessite l'acquisition rapide d'équipements spécialisés et l'ajustement de la stratégie de gestion de la flotte.