fr.wedoany.com Rapport : Le ministère brésilien des Mines et de l’Énergie a annoncé le 8 juin que la ligne de transport à courant continu à ultra-haute tension (UHVDC) de ±800 kV Graça Aranha – Silvânia a été autorisée à démarrer sa construction. Ce projet reliera le poste électrique de Graça Aranha, dans l’État du Maranhão, au poste électrique de Silvânia, dans l’État de Goiás, en traversant les États du Maranhão, du Tocantins et de Goiás. Il vise principalement à améliorer la capacité d’évacuation des énergies renouvelables du nord et du nord-est du Brésil, tout en renforçant la sécurité et la fiabilité du système interconnecté national.

Cette ligne de transport est un projet structurant majeur du système de transport d’électricité interrégional brésilien. D’une longueur d’environ 1 500 km, elle utilise la technologie UHVDC de ±800 kV. L’investissement estimé du projet est d’environ 18 milliards de reais brésiliens, incluant la ligne principale, les postes électriques associés et les équipements auxiliaires tels que les compensateurs synchrones. Ces dernières années, le nord et le nord-est du Brésil ont continuellement libéré le potentiel de croissance de l’énergie propre, notamment éolienne et solaire. Cependant, la capacité des nouveaux projets de production à être raccordés de manière stable au réseau et à acheminer l’électricité vers les principaux centres de charge dépend en grande partie des couloirs de transport interrégionaux, de la capacité de transformation et de la capacité de régulation du système. Une fois la ligne Graça Aranha – Silvânia mise en service, elle connectera davantage les zones de production aux régions consommatrices du centre et du sud-est, contribuant ainsi à réduire les contraintes de transport d’électricité, à améliorer l’efficacité opérationnelle du système et à libérer de l’espace pour l’intégration de davantage de projets d’énergies renouvelables dans la matrice électrique brésilienne.

Après l’obtention du permis de construire, l’accent du projet passera des autorisations préalables, de la planification du tracé et de la préparation des équipements à l’organisation de la construction à grande échelle. Les lignes UHVDC impliquent généralement plusieurs composants, notamment les stations de conversion, les transformateurs, les équipements de champ continu, les systèmes de contrôle et de protection, les pylônes, les conducteurs, les isolateurs, les systèmes de mise à la terre, les systèmes de communication et les compensateurs synchrones, ce qui impose des exigences élevées en matière de conception technique, de fabrication des équipements, de transport et d’installation, ainsi que de coordination entre les États. La ligne traversant plusieurs États, les travaux ultérieurs devront également traiter des questions telles que le droit de passage des terrains, le respect des conditions environnementales, la planification des fenêtres de construction, l’extension des postes électriques et la coordination avec la gestion du système. Le Brésil considère ce projet comme une infrastructure clé au service de la transition énergétique et de la sécurité de l’approvisionnement électrique, car l’augmentation de la part des énergies renouvelables nécessite une capacité de transport à longue distance et un soutien à la stabilité plus importants, et la simple augmentation de la capacité de production installée ne peut remplacer la construction du réseau électrique principal.

Les travaux liés aux postes électriques aux deux extrémités ont déjà progressé. Une fois le projet mis en service, les connexions électriques entre le nord, le nord-est et le centre-ouest du Brésil seront encore renforcées, et l’évacuation de l’énergie propre, la garantie de la charge régionale et le fonctionnement stable du système interconnecté national bénéficieront d’un nouveau soutien infrastructurel. Les étapes suivantes se concentreront principalement sur la construction de la ligne principale, l’extension des postes électriques, l’installation des compensateurs synchrones, les essais d’intégration du système et l’obtention du permis d’exploitation commerciale.