fr.wedoany.com Rapport : Le 9 juin, la deuxième phase de la station de recharge flash de démonstration du parc Hongqiao, à Shenzhen, exploitée par China Southern Power Grid, a été officiellement mise en service, avec l'ajout de 14 bornes de recharge V2G (Vehicle-to-Grid). Cette station est actuellement la plus grande station de recharge flash interactive véhicule-réseau de niveau mégawatt de Chine, à l'échelle d'un site unique, avec une puissance maximale de charge et de décharge de 4,21 mégawatts par session, pouvant alimenter simultanément 61 véhicules à énergie nouvelle en charge et décharge.

« Après l'expansion de la deuxième phase, la station est équipée d'une borne de recharge flash de 1 000 kW (soit 1 mégawatt), de 10 bornes de recharge ultra-rapide de 600 kW et de 26 bornes de recharge rapide de 30 à 300 kW », a expliqué Lin Chao, chef adjoint du département technique du bureau d'approvisionnement en électricité de Guangming, à Shenzhen, de China Southern Power Grid. « Toutes ces bornes de recharge prennent en charge l'interaction véhicule-réseau, et la puissance totale de décharge équivaut à celle d'une centrale de production distribuée de taille moyenne. »

L'interaction véhicule-réseau désigne un modèle technologique qui permet un flux bidirectionnel d'énergie et d'informations entre les véhicules électriques et le réseau électrique via des installations de charge et de décharge intelligentes. Elle se décline en deux formes : la charge ordonnée intelligente unidirectionnelle et la charge-décharge bidirectionnelle, permettant aux véhicules à énergie nouvelle de passer d'équipements consommateurs d'électricité à des unités de stockage d'énergie mobiles.

Il est rapporté que cette station de démonstration regroupe trois réalisations « premières nationales », notamment la première sous-station préfabriquée « cube électrique » de 20 kV de Chine, la première borne V2G de niveau mégawatt à refroidissement liquide intégral pour véhicules particuliers à un seul pistolet de Chine, et le premier dispositif de stockage d'énergie à batterie sodium-ion de Chine destiné aux scénarios de recharge ultra-rapide. La mise en œuvre de multiples technologies de pointe, combinée à l'inspection autonome intelligente par drone et à un système de gestion intelligente de l'énergie, offre non seulement aux citoyens une expérience de recharge ultra-rapide, mais renforce également la sécurité de l'utilisation efficace de l'électricité et de l'exploitation de la station.

Le nid de drones d'inspection électrique associé à cette station de démonstration est le support clé de la mise en œuvre du modèle « recharge + inspection à basse altitude ».

« Habituellement, pour inspecter les lignes aériennes environnantes, il nous faut deux personnes et un véhicule, et cela prend quatre heures », a expliqué Yu Wen, chef adjoint de la première équipe de maintenance et d'exploitation de la distribution électrique du bureau d'approvisionnement en électricité de Guangming, à Shenzhen, de China Southern Power Grid. « Maintenant, le nid de drones peut répondre à tout moment, effectuer des inspections autonomes des lignes aériennes de la station et dans un rayon de 5 kilomètres, accomplir des tâches telles que la mesure de la température et la détection d'objets étrangers en une demi-heure, et renvoyer des images et des données, ce qui améliore l'efficacité d'environ 8 fois. »