fr.wedoany.com Rapport : Dans son « Plan à moyen et long terme » (Mid-Long Term Vision) publié le 29 mai, Mitsubishi Motors a mentionné le « nouveau projet de pick-up en collaboration avec Nissan » comme un élément lié au marché nord-américain, attirant l’attention des médias spécialisés dans les camions.

Ce plan décrit les étapes visant à améliorer la rentabilité, en ciblant le marché américain avec des points clés tels que le renforcement de la marque par l’extension de la gamme de véhicules tout-terrain, l’entrée dans de nouveaux segments de marché grâce à la collaboration avec Nissan, et l’ouverture de nouveaux concessionnaires en zone urbaine via des « satellite stores ». Le rapport indique : « Aux États-Unis, nous renforcerons la notoriété de notre marque en lançant des modèles tout-terrain, et nous ferons une entrée inédite sur le marché des pick-up grâce à un projet de collaboration avec Nissan. » Il ajoute que ce nouveau projet de pick-up utilisera « les usines de production de Nissan en Amérique du Nord ».

Un porte-parole de l’usine Nissan de Canton, dans le Mississippi, a déclaré le 3 juin au Clarion Ledger que l’entreprise ne divulguerait aucun plan spécifique concernant cette collaboration, mais a confirmé qu’elle prévoyait bien d’ajouter un pick-up de taille moyenne.

Le dernier pick-up de Mitsubishi sur le marché nord-américain était le Raider, un modèle de taille moyenne dont la production a cessé après l’année-modèle 2010. Avant cela, Mitsubishi avait commercialisé le pick-up Mighty Max, arrêté aux États-Unis en 1996. La société continue actuellement de produire le pick-up Triton sur les marchés internationaux. Nissan a acquis une participation majoritaire dans Mitsubishi en 2016. Nissan ne produit actuellement qu’un seul pick-up aux États-Unis, le Frontier de taille moyenne, tandis que son pick-up pleine grandeur Titan a cessé sa production en Amérique du Nord après l’année-modèle 2024.

Le rapport de Mitsubishi ne fournit pas plus de détails sur ce nouveau projet de pick-up nord-américain, ni sur le calendrier ou le lieu de lancement de la production. Mitsubishi n’est pas le seul constructeur étranger à prévoir l’introduction d’un nouveau pick-up aux États-Unis. Le constructeur sud-coréen Kia a récemment dévoilé un aperçu d’un pick-up de taille moyenne nommé Tasman, prévoyant de lancer son premier pick-up destiné au marché nord-américain d’ici 2030, avec une première commercialisation en Corée du Sud en 2025. La société sœur de Kia, Hyundai, prévoit également de lancer un nouveau pick-up aux États-Unis, annonçant l’arrêt de son petit pick-up Santa Cruz, lancé en 2022, et prévoyant de lancer un modèle de taille moyenne nommé Boulder d’ici 2030.