L’indice de développement de l’économie maritime de la Chine 2026 est publié
2026-06-10 16:51
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fr.wedoany.com Rapport : Afin de refléter objectivement l’état de développement de l’économie maritime de la Chine, le Centre national d’information marine a élaboré l’indice de développement de l’économie maritime de la Chine 2026. Cet indice constitue une évaluation quantitative globale de l’état de développement de l’économie maritime de la Chine sur une période donnée, couvrant des domaines principaux tels que l’échelle et l’efficacité du développement, l’optimisation et la modernisation de la structure, l’économie et l’utilisation des ressources, l’économie et le commerce extérieurs, ainsi que la garantie et l’amélioration des moyens de subsistance de la population. L’indice prend 2015 comme année de référence, avec une valeur de base de 100.

L’indice montre qu’en 2025, l’indice de développement de l’économie maritime de la Chine s’élève à 128,8, soit une augmentation de 2,2 % par rapport à l’année précédente. L’économie maritime évolue vers l’innovation et l’excellence, et le développement de haute qualité a obtenu de nouveaux résultats, se caractérisant par les points suivants :

Premièrement, l’échelle de l’économie maritime a franchi un nouveau palier, et l’efficacité du développement s’est redressée et améliorée. En 2025, l’indice d’échelle et d’efficacité du développement est de 128,1, soit une augmentation de 1,7 % par rapport à l’année précédente. Le produit brut de l’économie maritime nationale a atteint 11 000 milliards de yuans, soit une augmentation de 5,5 % par rapport à l’année précédente. Le nombre d’unités d’activité économique maritime dans les secteurs maritimes surveillés a augmenté de 6,2 % par rapport à l’année précédente, et la vitalité des entités commerciales ne cesse de se renforcer. Le taux de profit des revenus d’exploitation des entreprises industrielles maritimes surveillées a augmenté de 0,2 point de pourcentage par rapport à l’année précédente, et l’efficacité des entreprises continue de s’améliorer.

Deuxièmement, la structure de l’économie maritime s’est encore optimisée, et la capacité d’innovation technologique ne cesse de se renforcer. En 2025, l’indice d’optimisation et de modernisation de la structure est de 133,8, soit une augmentation de 2,2 % par rapport à l’année précédente. La valeur ajoutée des industries maritimes émergentes a augmenté de 7,3 % par rapport à l’année précédente, et sa part dans le produit brut de l’économie maritime ne cesse de croître. Les investissements dans l’innovation technologique maritime ont augmenté régulièrement, et les résultats innovants ne cessent d’émerger. Une percée a été réalisée dans la technologie de production combinée d’hydrogène et de magnésium par électrolyse directe de l’eau de mer naturelle. La plus grande éolienne offshore de 26 MW au monde, développée de manière indépendante, a été connectée avec succès au réseau pour produire de l’électricité. Des modèles d’intelligence artificielle de grande taille dans le domaine maritime, tels que « Kanhai », ont été successivement publiés.

Troisièmement, la capacité d’exploitation et d’utilisation des ressources marines s’est continuellement améliorée, et le niveau d’utilisation intensive et économe des ressources a augmenté régulièrement. En 2025, l’indice d’économie et d’utilisation des ressources est de 125,9, soit une augmentation de 1,9 % par rapport à l’année précédente. En 2025, la superficie nouvellement approuvée pour l’utilisation de la mer et des îles à l’échelle nationale est de 372 000 hectares, impliquant un montant d’investissement de plus de 921,8 milliards de yuans, garantissant efficacement la demande d’utilisation de la mer et des îles pour des projets dans les secteurs de la pêche, du pétrole et du gaz, et de l’énergie éolienne. La production de pétrole brut et de gaz naturel marins a augmenté respectivement de 3,4 % et 17,0 % par rapport à l’année précédente, et la production d’électricité éolienne offshore a augmenté de 3,3 % par rapport à l’année précédente. L’échelle d’utilisation des ressources en eau de mer continue de s’étendre, avec une capacité de production quotidienne des projets de dessalement de l’eau de mer dépassant 3 millions de tonnes.

Quatrièmement, le commerce extérieur dans le domaine maritime a résisté aux pressions et a réalisé une croissance stable, et l’ouverture de haut niveau a obtenu des résultats positifs. En 2025, l’indice d’économie et de commerce extérieurs est de 123,4, soit une augmentation de 1,7 % par rapport à l’année précédente. Le volume total des importations et des exportations du commerce maritime de marchandises a augmenté de 1,7 % par rapport à l’année précédente, représentant 61,5 % du volume total des importations et des exportations. Le volume de marchandises du commerce extérieur traité dans les ports côtiers a augmenté de 4,7 % par rapport à l’année précédente. En termes de tonneaux de jauge brute corrigée, la part des navires de mer exportés par la Chine dans le volume total des navires de mer achevés dans le monde a augmenté de 0,5 point de pourcentage par rapport à l’année précédente.

Cinquièmement, l’environnement écologique marin s’est continuellement amélioré, et la garantie et l’amélioration des moyens de subsistance de la population ont été efficaces. En 2025, l’indice de garantie et d’amélioration des moyens de subsistance de la population est de 132,0, soit une augmentation de 3,7 % par rapport à l’année précédente. La proportion de zones côtières de bonne qualité de l’eau (catégories I et II) est de 84,9 %, soit une augmentation de 1,2 point de pourcentage par rapport à l’année précédente. La possession de produits aquatiques marins par habitant a augmenté de 1,0 kilogramme par rapport à l’année précédente. Le marché du tourisme maritime est très dynamique, et des secteurs tels que le tourisme insulaire, les croisières et les sports nautiques sont devenus de nouveaux points chauds.

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