fr.wedoany.com Rapport : Les travaux d'extension du poste à quai n°10, d'un montant de plus de 25 millions d'euros, avancent au port de Mukran (Mukran Port). Le projet devrait être achevé et mis en service d'ici fin mars 2027, afin de répondre aux besoins logistiques croissants du secteur de l'éolien en mer.

Situé sur l'île de Rügen, le port de Mukran s'étend sur près de 430 hectares, dispose de 22 postes à quai ainsi que de terminaux ferry, ferroviaire, polyvalent et pour l'éolien en mer. Il est relié à presque tous les pays de la mer Baltique et se trouve à proximité de plusieurs parcs éoliens, ce qui en fait un hub essentiel pour l'industrie éolienne offshore. Le poste à quai existant de 123 mètres fonctionne déjà à pleine capacité, rendant une modernisation complète impérative.

Les principaux travaux d'extension comprennent : le doublement de la longueur du rideau de palplanches, passant de la taille actuelle à 240 mètres, et l'approfondissement maximal du bassin portuaire à -12,5 mètres ; la construction d'une nouvelle plateforme lourde de 1 670 mètres carrés (capacité de charge de 50 tonnes) ainsi que d'une rampe RoRo moderne ; l'agrandissement de la zone de stockage d'environ 8 000 mètres carrés, accompagné d'une mise à niveau du système de drainage des eaux pluviales ; et la modernisation simultanée des infrastructures d'alimentation électrique et d'éclairage pour soutenir une exploitation 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. L'investissement total pour l'ensemble du projet s'élève à environ 25 millions d'euros, dont 71 % sont pris en charge par le Land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale (Mecklenburg-Vorpommern).

Concernant l'avancement des travaux : le battage de pieux et les travaux de fondation spécialisés ont été achevés comme prévu en mai 2026 ; le remblayage des matériaux de dragage et le compactage des fondations ont débuté en juin 2026 ; l'installation des pieux en béton coulé sur place pour la nouvelle plateforme lourde est prévue de fin juin à octobre 2026 ; les travaux en béton armé sont planifiés d'août 2026 à janvier 2027 ; les infrastructures terrestres, le revêtement des chaussées et les travaux électriques commenceront en novembre 2026.

Henry Forster, directeur général du port de Mukran, a déclaré que la transition énergétique nécessite objectivement des ports performants pour la soutenir. L'extension du poste à quai n°10 est une mesure clé pour adapter proactivement les infrastructures terrestres aux dimensions imposantes des composants modernes de l'éolien en mer, tout en créant les conditions pour le futur démantèlement des installations offshore, garantissant ainsi la compétitivité à long terme du port de Mukran. Il a souligné que ce projet est porté par les objectifs climatiques ambitieux de l'Allemagne, qui vise une capacité installée d'éolien en mer d'au moins 30 gigawatts d'ici 2030. Forster estime que Mukran deviendra le port central de base pour l'industrie de l'énergie éolienne en mer dans la région de la mer Baltique.