fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise chilienne Inversiones La Frontera del Biobío SpA a soumis au Système d'Évaluation de l'Impact Environnemental (Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, SEIA) le projet de « Ligne de transport haute tension 2x220 kV de la sous-station San Carlos-Mulchén », avec un investissement prévu de 7 millions de dollars, visant à renforcer les infrastructures de transport d'électricité dans la région du Biobío.

Actuellement en phase de réception environnementale, le projet prévoit la construction d'une ligne de transport à double circuit de 220 kV, d'une longueur totale d'environ 9,03 km, entièrement située dans la commune de Mulchén. Cette ligne reliera un nœud situé à 4,4 km au nord de la ville à la sous-station de Mulchén, exploitée par la société Colbún.

Selon le document de déclaration d'impact environnemental, la ligne aura une capacité maximale installée de 350 MVA, permettant de transporter l'électricité produite par les futurs projets énergétiques de la région vers le Système Électrique National (Sistema Eléctrico Nacional, SEN). L'infrastructure comprendra 27 pylônes haute tension, d'une hauteur comprise entre 35,8 et 48,7 mètres. Le projet inclut également les routes d'accès nécessaires à la construction et à l'exploitation, les stations de montage électrique et autres ouvrages connexes.

L'entreprise prévoit de lancer la phase de construction en janvier 2030, avec une durée estimée de 5,5 mois et un effectif maximal de 80 travailleurs en période de pointe. L'exploitation du projet devrait commencer en juin de la même année, avec une durée de vie nominale de l'infrastructure de 50 ans, que le propriétaire estime pouvoir prolonger grâce à des programmes de maintenance et de modernisation des équipements.

Le projet occupera une superficie totale d'environ 41,45 hectares, incluant des ouvrages permanents et temporaires. Les ouvrages temporaires comprennent les stations de montage électrique, les installations de chantier ainsi que les zones d'assemblage des structures et des conducteurs. La ligne est principalement située dans une zone rurale à vocation agricole et forestière, en dehors des limites urbaines définies par le plan d'urbanisme de la commune de Mulchén.

Le propriétaire affirme que le projet n'aura pas d'impact significatif sur les ressources naturelles, les communautés humaines, le patrimoine culturel ou les zones protégées, et le soumet donc sous forme de déclaration d'impact environnemental plutôt que d'étude d'impact environnemental. Les mesures envisagées incluent un plan de contrôle des émissions, l'atténuation du bruit pendant la construction, le sauvetage et la relocalisation de la faune sensible, le traitement des déchets et la surveillance environnementale des travaux. Le projet prévoit également un plan d'urgence pour faire face aux risques opérationnels et environnementaux potentiels.