fr.wedoany.com Rapport : Un Airbus A350-900 endommagé d’Iberia a repris ses opérations commerciales jeudi après le remplacement de son winglet. Début juin, alors qu’il roulait à l’aéroport international José Joaquín de Olmedo de Guayaquil, en Équateur, le winglet gauche de l’appareil est entré en contact avec un équipement de lutte contre l’incendie, entraînant l’annulation du vol IB0262 prévu pour Madrid.
L’appareil concerné, un A350-941 (immatriculation EC-NXD) livré en 2022, nommé « Pau Gasol » d’après le basketteur espagnol, est équipé de moteurs Rolls-Royce Trent XWB. Le 4 juin, lors d’une cérémonie traditionnelle d’arrosage par les pompiers de l’aéroport, le winglet gauche a physiquement heurté un équipement de lutte contre l’incendie. L’équipage a immédiatement interrompu le décollage, et les passagers ont été réacheminés vers d’autres vols.
L’Airbus A350 utilise largement des polymères renforcés de fibres de carbone (CFRP) pour sa structure principale et secondaire. Sa conception en flèche des extrémités d’aile améliore l’efficacité aérodynamique en réduisant la traînée induite par les tourbillons marginaux. Les winglets sont conçus comme des éléments structurels indépendants, pouvant être démontés et remplacés sans intervention invasive sur le caisson principal de l’aile. Cette conception modulaire garantit que le remplacement préserve les chemins de charge, les caractéristiques aéroélastiques et le profil aérodynamique certifié.
Selon les données de suivi des vols en temps réel, l’EC-NXD a été réintégré dans la rotation long-courrier d’Iberia. La compagnie exploite un réseau intercontinental au départ de l’aéroport de Madrid-Barajas, sa flotte d’A350-900 assurant notamment les liaisons à forte demande vers l’Amérique latine et l’Amérique du Nord. Le retour rapide de l’appareil a évité une perturbation prolongée du programme des vols et le recours à d’autres gros-porteurs en remplacement.
Cet incident souligne l’importance des procédures de sécurité au sol lors des opérations cérémonielles dans les aéroports internationaux. L’arrosage par les pompiers, en tant que geste symbolique de respect, exige une coordination rigoureuse entre les services de lutte contre l’incendie de l’aéroport, le contrôle du trafic aérien et le personnel de piste, afin de garantir une distance de sécurité suffisante par rapport à la surface de l’avion, en particulier pour les structures d’aile montées en hauteur de l’A350.
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