fr.wedoany.com Rapport : La Banque nationale de développement économique et social (BNDES) a annoncé ce jeudi (11) que le financement spécialisé pour les projets ferroviaires pourra atteindre jusqu'à 40 ans, dépassant nettement la durée habituelle de 20 à 25 ans des autres prêts de la banque pour les infrastructures. Cette mesure vise à améliorer le niveau de levier des projets et à accélérer la mise en œuvre des investissements ferroviaires.

Felipe Borim, directeur des infrastructures de la BNDES, a présenté le portefeuille de projets ferroviaires lors de l'événement « Novos Caminhos sobre Trilhos » (Nouvelles Voies sur Rails) organisé par le ministère brésilien des Transports à la Bourse B3 de São Paulo. Il a indiqué que le financement spécialisé offrira un mécanisme de période de grâce flexible pour s'adapter au cycle d'investissement des projets. Il a souligné que cette initiative spéciale appliquera également toutes les innovations utilisées par la BNDES dans divers projets d'infrastructure, notamment routiers, contribuant ainsi à stimuler les investissements.

Lors du même événement, Jorge Bastos, président de la société Infra S.A., a souligné qu'en collaboration avec la Banque interaméricaine de développement (BID), une étude a été menée sur le réseau inutilisé du Brésil, visant à proposer de nouvelles solutions pour les voies ferrées abandonnées. Bastos a déclaré que le problème d'un vaste réseau ferroviaire au Brésil, mais avec un taux d'utilisation extrêmement faible, a toujours été remis en question. Le gouvernement actuel est déterminé à s'attaquer à ce problème et progresse efficacement dans la mise en œuvre des solutions.

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