fr.wedoany.com Rapport : L’entreprise commune pour une aviation propre (Clean Aviation Joint Undertaking, CAJU) a signé un protocole d’accord avec le gouvernement du Land de Brandebourg et celui de l’État libre de Saxe afin de renforcer la coopération dans les technologies aéronautiques durables. La cérémonie de signature s’est déroulée lors du Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Berlin (ILA Berlin Air Show).
Conformément à l’accord, les parties élaboreront une feuille de route technologique conjointe, alignée sur l’agenda stratégique de recherche et d’innovation de l’aviation propre, visant à soutenir les avions de nouvelle génération à faibles émissions destinés aux marchés régionaux et moyen-courriers. Le Brandebourg et la Saxe se sont engagés à fournir plus de 10 millions d’euros d’ici 2028 pour financer des projets liés à cette feuille de route.
Ce nouvel engagement s’appuie sur les centaines de millions d’euros déjà investis par les deux régions depuis 2021. Ces fonds sont destinés à des projets de recherche collaborative axés sur le développement des futurs avions et des infrastructures technologiques, couvrant la propulsion hybride-électrique et d’autres concepts disruptifs. Les parties indiquent que cette coopération vise à accélérer le développement technologique et à renforcer les capacités industrielles européennes.
Outre les activités de recherche, ce programme devrait également soutenir la compétitivité et la résilience de la chaîne d’approvisionnement aérospatiale européenne. L’accord vise à relier plus étroitement les clusters industriels régionaux, les centres de recherche et les PME au réseau d’innovation européen plus large de l’aviation propre.
Pour l’industrie des matériaux composites, cette coopération pourrait créer davantage d’opportunités dans les structures légères, les procédés de fabrication avancés et les architectures d’avions de nouvelle génération, domaines essentiels pour réduire les émissions aéronautiques. Le Brandebourg et la Saxe concentrent de nombreuses entreprises et instituts de recherche aérospatiaux, ce qui en fait des acteurs clés des programmes de développement des futurs avions.
L’aviation propre est un partenariat public-privé dans le cadre d’Horizon Europe, visant à réduire de 30 % les émissions de CO₂ des futurs avions court et moyen-courriers grâce à des technologies disruptives. L’accord avec le Brandebourg et la Saxe étend un réseau de partenariats régionaux qui comprenait déjà l’Occitanie, la Campanie, le Piémont, Hambourg, l’Andalousie et le Portugal. Cela témoigne d’un effort accru de l’Europe pour aligner les investissements régionaux sur les objectifs de décarbonation du secteur aéronautique.
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