fr.wedoany.com Rapport : L'équipe nationale française de football est arrivée mercredi 10 juin à l'aéroport international Logan de Boston (Boston Logan International Airport, BOS) à bord d'un charter tout affaires de La Compagnie, pour se préparer à la Coupe du Monde de la FIFA 2026. Cet Airbus A321neo de 76 sièges a atterri directement depuis l'aéroport du Bourget (Paris-Le Bourget Airport, LBG), exploité par le transporteur français La Compagnie.
Le vol, parti de l'aéroport du Bourget, l'aéroport d'aviation d'affaires le plus fréquenté d'Europe, a duré environ 8 heures. À bord, les joueurs et l'équipe d'encadrement ont bénéficié de sièges inclinables, disposés en configuration 2-2 sur 19 rangées.
Le vol, sous l'indicatif B0532, a décollé après 14h00 heure locale mercredi, pour une durée totale de 7 heures et 52 minutes, et a atterri à Boston à 15h59. Les joueurs ont pris des photos à bord et à l'extérieur de l'avion. Cet appareil est habituellement utilisé par La Compagnie pour ses vols réguliers tout affaires vers l'aéroport international Liberty de Newark (Newark Liberty International Airport, EWR).
À bord se trouvaient 26 joueurs français, ainsi que le personnel d'encadrement, médical et logistique, qui accompagneront l'équipe pendant la Coupe du Monde. À l'arrivée du vol, la maire de Boston, Michelle Wu, et un groupe de supporters les ont accueillis, avant que l'équipe ne se rende au Four Seasons Hotel pour se préparer à la compétition. La Compagnie a déclaré sur les réseaux sociaux qu'elle était honorée, en tant que partenaire aérien officiel, d'accueillir l'équipe nationale française à bord et de voir « les Bleus » arborer sa livrée pour leur voyage aux États-Unis.
L'expérience en cabine de l'A321neo de La Compagnie diffère de celle des avions monocouloirs classiques. La cabine entière est équipée de sièges inclinables Collins Aerospace Diamond, répartis sur 19 rangées en configuration 2-2. Chaque siège est doté d'un grand écran de divertissement en vol de 15,6 pouces. La compagnie propose un service au sol et à bord de premier ordre, incluant un service de restauration élaboré par des chefs étoilés Michelin et accompagné d'une carte des vins de qualité, mais on ignore si l'équipe de France était autorisée à consommer de l'alcool avant le match. Cette compagnie de luxe sur mesure ne possède que deux A321neo dans sa flotte ; celui qui s'est rendu à Boston hier est le F-HNCO, un appareil de 6 ans livré en septembre 2019.
Les avions monocouloirs, habituellement utilisés pour les marchés domestiques et régionaux, gagnent en popularité sur les liaisons transatlantiques plus longues. Airbus a lancé des versions monocouloirs à plus long rayon d'action, notamment l'A321LR et l'A321XLR, tandis que la série 737 MAX peut effectuer des vols plus longs que ses prédécesseurs.
Ces derniers jours, plusieurs vols de la Coupe du Monde ont atterri aux États-Unis, au Mexique et au Canada, alors que les fédérations nationales affrètent des avions pour transporter leurs équipes. Cela a conduit certains aéroports à accueillir des appareils qui ne fréquentent habituellement pas leurs pistes, comme l'Airbus A350 d'Iberia transportant l'équipe nationale espagnole à Nashville (Nashville, BNA). L'un des vols charter les plus longs de cette Coupe du Monde a été le voyage de 11 heures de l'équipe argentine de Buenos Aires (Buenos Aires, EZE) à Kansas City (Kansas City, MCI), assuré par un Airbus A330-200 d'Aerolíneas Argentinas. De nombreuses compagnies aériennes augmentent également temporairement leur capacité sur les principales liaisons pour répondre à la demande croissante.
Quant à La Compagnie, la compagnie augmentera sa capacité cet été en louant un Boeing 757-200 d'Icelandair, lui permettant ainsi d'exploiter un programme de vols plus important vers les États-Unis. La compagnie prévoit de voler de Paris Orly (Paris Orly, ORY) et de Milan Malpensa (Milan Malpensa, MXP) à Newark, y compris l'exploitation du 757 en cas de pic de demande pendant la Coupe du Monde.
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