Haberkorn investit 55 millions d'euros pour agrandir son centre logistique de Recklinghausen en Allemagne
2026-06-15 14:16
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fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise commerciale autrichienne Haberkorn a mandaté Kardex comme entrepreneur général pour agrandir son centre logistique existant à Recklinghausen, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, en Allemagne, afin d'automatiser la manutention des petites pièces et des palettes. Haberkorn est spécialisé dans les marchés DACH (Allemagne, Autriche, Suisse) ainsi que ceux d'Europe centrale et orientale, et se concentre principalement sur les produits de protection du travail et les produits techniques.

Haberkorn agrandit son centre logistique de Recklinghausen avec le soutien de Kardex (illustration : Kardex)

Selon les plans, le projet comprendra la construction d'un magasin automatique de palettes à quatre allées avec 5 388 emplacements, ainsi qu'un système AutoStore. Ce dernier sera réparti sur deux niveaux reliés, pouvant accueillir jusqu'à 178 800 conteneurs, et sera équipé d'une technologie de transport automatique de conteneurs d'environ 600 mètres de long. Le projet est divisé en deux phases de construction, la première ayant débuté en avril et devant être livrée en décembre.

La nouvelle zone de stockage sera construite dans un bâtiment d'extension de quatre étages d'une superficie de 13 000 mètres carrés appartenant à Haberkorn. Outre la zone logistique, le bâtiment abritera également des ateliers, des bureaux et une cantine. Cette nouvelle construction et cet agrandissement visent à renforcer le réseau de sites logistiques du groupe Haberkorn et à en faire l'entrepôt central pour les produits de protection du travail en Allemagne. L'investissement total du projet s'élève à 55 millions d'euros, ce qui constitue le plus grand investissement individuel de l'histoire du groupe Haberkorn.

L'entrepôt de petites pièces de la première phase est mis en œuvre par Kardex AutoStore Solutions. Cet entrepôt établira une grille sur deux niveaux, d'une capacité maximale de 178 800 conteneurs, desservie par 97 robots de nouvelle génération de type AutoStore Redline « R5.1 », équipés de 77 stations de charge. L'alimentation et l'évacuation se font via 7 Carousel Ports et 20 Conveyor Ports. La préparation des commandes est contrôlée par 7 Intuitiv Picking Assistant (IPA) de Kardex. Pour tenir compte d'une future extension, 4 Bin Lifts et 6 Frames ont également été installés. La technologie de transport de conteneurs AutoStore reliant l'entrepôt de petites pièces a une longueur totale de 588 mètres, comprenant 3 élévateurs verticaux pour conteneurs et 2 sections de tampon et de tri. Dans la zone d'emballage, Kardex a installé 14 postes de regroupement de colis et 7 postes d'emballage pour marchandises mixtes (palettes et petites pièces).

La deuxième phase verra la construction d'un magasin automatique de palettes avec 5 388 emplacements, dont le démarrage est prévu en avril 2027. Cette phase comprendra 4 transstockeurs de type « Kardex MSingle A-800/18-ZT » et reliera 3 postes de prélèvement ergonomiques. Le transport sera assuré par un système de transport automatique de palettes équipé d'environ 200 motorisations, un élévateur vertical de palettes et 10 points de chargement et de déchargement. La livraison de la deuxième phase est prévue pour novembre 2027.

L'ensemble du centre logistique sera contrôlé par le système de gestion d'entrepôt SAP EWM. Ce système est mis en œuvre par le partenaire de Kardex, Prismat. Le projet comprend au total neuf postes de prélèvement de palettes et de petites pièces ainsi que 21 postes d'emballage, développés en collaboration avec le cabinet de conseil en chaîne d'approvisionnement Miebach Consulting. Dès la première phase, Prismat participe à la mise en œuvre de SAP EWM, en gérant son interface avec le contrôleur Kardex AutoStore ainsi qu'avec l'ensemble de la technologie de transport et les interfaces de commande PLC des transstockeurs.

Bernd Neßler, responsable logistique du groupe Haberkorn, a déclaré que la coopération avec Kardex a été très fluide entre la phase de planification et la phase de mise en œuvre déjà entamée, et que l'entreprise est confiante dans sa capacité à achever chaque phase de construction comme prévu et à atteindre ses objectifs d'efficacité grâce à cet agrandissement.

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