fr.wedoany.com Rapport : HD Hyundai Heavy Industries (HHI) et BAR Technologies ont signé un protocole d'accord (MOU) pour une collaboration stratégique autour de l'intégration de la technologie des voiles rigides WindWings, couvrant le développement technique et la commercialisation. Le chantier naval de HHI à Ulsan, la plus grande installation de construction navale au monde, apportera son soutien au déploiement de cette technologie grâce à ses avantages d'échelle.
Selon l'accord, les deux parties établiront une méthode d'ingénierie conjointe dès la phase de conception des navires afin de permettre l'intégration des WindWings sur les nouvelles constructions. La collaboration comprend l'interfaçage du système de contrôle des WindWings avec le système de contrôle intégré des navires de HHI, ainsi que le développement de méthodes de validation des performances pour soutenir un déploiement commercial à grande échelle. Ce partenariat repose sur la confiance mutuelle dans la conception de la voile rigide à trois éléments en termes de performance, de fiabilité et de potentiel d'amélioration du rendement énergétique et de réduction des émissions.
Avec l'intensification des pressions réglementaires et commerciales, la propulsion assistée par le vent devient un moyen de plus en plus important pour les armateurs de réduire leur consommation de carburant et d'améliorer leur efficacité dans un cadre réglementaire de plus en plus strict. Cette collaboration devrait favoriser l'application de la technologie de propulsion assistée par le vent à une gamme plus large de types de navires, y compris les transporteurs de gaz. Depuis sa création, HHI a livré plus de 5 000 navires à des armateurs dans plus de 60 pays, et sa taille et son influence dans le secteur contribuent à soutenir cette expansion. Le protocole d'accord, d'une durée initiale de trois ans, vise à promouvoir le déploiement à grande échelle de technologies à faibles émissions dans le domaine maritime.
Hongryeul Ryu, vice-président exécutif senior et directeur technique de HD Hyundai Heavy Industries, a déclaré : « Grâce à la collaboration commerciale et technique avec BAR Technologies et au développement conjoint des WindWings, nous visons à soutenir une adoption plus large et les progrès technologiques des systèmes de propulsion assistée par le vent, afin qu'ils deviennent un élément clé du transport maritime de nouvelle génération. Cette collaboration ne se limite pas à l'intégration technologique ; elle représente une étape vers un changement fondamental dans la conception des futurs navires. En tant que chantier naval leader dans le processus de décarbonation de l'industrie maritime mondiale, nous nous engageons à jouer notre rôle dans cette transformation. » John Cooper, PDG de BAR Technologies, a souligné que les deux parties ont déjà déployé des WindWings sur un grand nombre de nouvelles constructions et que cet accord vise à étendre davantage la technologie à de nouveaux domaines, comme les transporteurs de gaz. Il a indiqué qu'avec l'augmentation des coûts du carburant et des pressions réglementaires, la question pour les armateurs n'est plus de savoir s'ils doivent utiliser l'énergie éolienne, mais à quelle vitesse ils peuvent le faire. Collaborer avec un chantier naval de classe mondiale comme HHI est la manière de faire passer la propulsion assistée par le vent de l'adoption précoce à la construction navale grand public. Cet accord s'appuie sur la base d'installations existantes de WindWings sur des navires rétrofités et des nouvelles constructions, afin de créer des voies d'application plus standardisées et évolutives, aidant les armateurs à utiliser l'énergie éolienne pour réduire leurs émissions et répondre aux exigences réglementaires.
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