fr.wedoany.com Rapport : Goldman Sachs a abaissé ses prévisions de prix moyen du pétrole Brent à 80 dollars le baril pour 2027, en raison d'une forte croissance de l'offre et d'une demande persistante faible, mais la banque a également averti que les prix pourraient connaître des fluctuations importantes selon différents scénarios géopolitiques.

Goldman Sachs a souligné que la production augmente aux États-Unis, au Brésil, en Guyane, au Venezuela et aux Émirats arabes unis, tandis que la structure de la demande évolue, notamment en Chine. Dans un rapport, la banque a indiqué qu'en supposant qu'avec l'accélération de la transition de la Chine vers des énergies alternatives (comme les véhicules électriques), un peu plus de 10 % de la faiblesse de la demande persistera.

Goldman Sachs prévoit toujours que le prix moyen du Brent au quatrième trimestre 2026 sera de 90 dollars le baril, et a noté que jusqu'à présent, l'impact d'une interruption prolongée du détroit d'Ormuz a été compensé par un déficit d'offre plus faible que prévu. Bien que l'interruption du détroit d'Ormuz ait initialement entraîné une forte baisse de la production de combustibles liquides au Moyen-Orient, Goldman Sachs a déclaré que, en raison de la faiblesse de la demande et du surplus d'offre antérieur qui a amorti le choc, le déficit mondial au deuxième trimestre a été plus limité, estimé entre 5 et 6 millions de barils par jour.

La banque a déclaré qu'elle suppose désormais que les exportations de pétrole des pays du Golfe reviendront à la normale d'ici fin août (contre une précédente prévision de fin juin), ce qui, compte tenu des déviations actuelles des voies maritimes, pourrait ramener le trafic dans le détroit d'Ormuz à 70 % de son niveau d'avant-guerre.

Goldman Sachs a souligné les risques de hausse des prix du pétrole. Dans un scénario défavorable, si les interruptions des exportations se prolongent, le prix moyen du Brent pourrait légèrement dépasser 110 dollars d'ici fin 2026 ; dans un scénario plus grave, si l'interruption du détroit d'Ormuz dure toute l'année, les prix pourraient atteindre 140 dollars en 2027. À la baisse, une normalisation plus rapide de l'offre et une demande faible pourraient faire baisser les prix à environ 70 dollars d'ici fin 2026 et à 60 dollars en 2027.

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