fr.wedoany.com Rapport : L'opérateur ferroviaire britannique Govia Thameslink Railway (GTR) a achevé 60 projets de modernisation de gares sur ses trois lignes de marque Thameslink, Southern et Great Northern au cours de l'exercice 2025-2026, grâce à une subvention de 1,7 million de livres sterling provenant du Fonds pour les petits travaux et l'amélioration des gares du ministère des Transports (Department for Transport, DfT). Le DfT a confirmé l'octroi d'une nouvelle subvention de 1,7 million de livres sterling pour le prochain exercice financier, destinée à des travaux similaires. Les améliorations comprennent l'installation d'écrans d'information interactifs, de systèmes de vidéosurveillance renforcés, l'extension des installations de stationnement pour vélos, ainsi que des cartes 3D des gares, de la gare de Rye à celle de Royston, pour faciliter la planification des déplacements accessibles.
Le Fonds pour les petits travaux et l'amélioration des gares est une enveloppe spéciale gérée annuellement par le DfT, dédiée aux petites améliorations de l'environnement des gares, sans lien avec le matériel roulant ou l'infrastructure ferroviaire. GTR confirme avoir utilisé 1,7 million de livres sterling pour les 60 projets achevés au cours des 12 derniers mois, et un montant équivalent a été approuvé pour le prochain cycle de financement. GTR n'a pas divulgué le détail des coûts par projet ni la liste spécifique des gares ayant bénéficié des améliorations.
Le fonds annuel de 1,7 million de livres sterling pour les gares de GTR contraste fortement avec les dépenses du DfT sur les grands projets de corridor. Le projet Lower Thames Crossing a reçu une nouvelle subvention de 174 millions de livres sterling en juin 2026, portant l'investissement total du gouvernement dans ce projet à 1,655 milliard de livres sterling, soit environ 970 fois le budget annuel d'amélioration des gares de GTR. Parallèlement, le projet East West Rail est en train de recruter un partenaire stratégique de livraison pour un cadre de conseil d'une valeur de 300 millions de livres sterling, avec des commandes de travaux réelles estimées entre 150 et 200 millions de livres sterling d'août 2027 à août 2039. La subvention du Fonds pour les petits travaux de GTR représente moins de 0,6 % du montant prévu des commandes de travaux dans le cadre de conseil d'East West Rail. Selon des données de marché plus larges, le marché mondial du matériel roulant en 2025 est évalué à 53,57 milliards de dollars, tandis que le segment des batteries de traction ferroviaire est estimé à 280,3 millions de dollars la même année, ce qui montre que le financement de l'expérience des passagers au niveau des gares ne représente qu'une petite partie des dépenses totales en capital ferroviaire au Royaume-Uni.
GTR indique que des améliorations ont été mises en œuvre le long du réseau, de la gare de Rye à celle de Royston, mais n'a pas publié la liste complète des gares. Pour la liste détaillée des projets de l'exercice 2026-2027, GTR n'a pas encore fait de divulgation. Selon le cycle précédent, ces fonds seront probablement utilisés pour améliorer davantage l'accessibilité des gares, renforcer les systèmes de vidéosurveillance en fonction des données criminelles, et poursuivre le déploiement de cartes 3D des gares sur l'ensemble du réseau.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
