fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité portuaire de Thaïlande (Port Authority of Thailand, PAT) a mis en service une nouvelle installation de manutention de marchandises au port de Bangkok, visant à améliorer l’efficacité et à réduire la congestion. Cette installation, couvrant les entrepôts n° 8 et n° 9, s’étend sur 22 000 mètres carrés et est conçue pour simplifier les opérations de fret par barges, accélérer les procédures douanières et réduire les coûts logistiques.
La nouvelle installation sépare les opérations de barges du trafic des navires feeders internationaux, alors que ces deux services partageaient auparavant la même zone de traitement, ce qui créait des goulots d’étranglement et des retards. L’Autorité portuaire de Thaïlande indique que cette nouvelle organisation améliorera le flux des marchandises et réduira le temps de rotation des camions. Cette installation traite principalement des marchandises d’importation en groupage (LCL). Les conteneurs arrivant par barges ou par lignes côtières seront directement acheminés vers cette installation pour inspection, tri et distribution.
L’emplacement offre un accès direct au parc à conteneurs principal du port, permettant aux ouvriers de décharger, traiter et dédouaner les marchandises immédiatement après leur arrivée. L’installation est également directement reliée à la route n° 2, permettant aux camions d’entrer et de sortir sans traverser les zones de quais congestionnées. L’Autorité portuaire de Thaïlande précise que la nouvelle configuration réduit les mouvements inutiles de conteneurs, diminue la distance parcourue par les camions dans le port, contribue à améliorer la sécurité et à réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions.
Ce projet soutient la stratégie de la Thaïlande visant à promouvoir le transport de fret par voie d’eau et à réduire la dépendance au transport routier. L’Autorité portuaire de Thaïlande prévoit que cette installation accélérera le traitement des conteneurs et réduira les coûts logistiques globaux pour les compagnies maritimes et les chargeurs. L’organisme prévoit de continuer à investir dans les infrastructures portuaires et les systèmes numériques afin de soutenir la croissance des volumes commerciaux et de consolider la position de la Thaïlande en tant que hub logistique régional.
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