fr.wedoany.com Rapport : Le Ports of Genoa a accueilli une délégation de la Zone franche de Misrata (Misurata Free Zone), les deux parties échangeant sur le renforcement de la coopération portuaire et logistique en Méditerranée. Cette visite s'est déroulée au siège de l'Autorité portuaire de la mer Ligure occidentale (Western Ligurian Sea Port Authority). La délégation a pu observer le fonctionnement du port de Gênes, ses infrastructures et ses projets de développement futurs.
Cette rencontre s'inscrit dans le cadre de la « Conférence Gênes – Zone franche de Misrata », organisée par la Chambre de commerce de Gênes (Genoa Chamber of Commerce). Lors de la visite, les responsables portuaires ont présenté le port de Gênes et celui de Savone-Vado (Savona-Vado), soulignant leur rôle de plaques tournantes logistiques majeures reliant l'Europe du Sud aux marchés internationaux. Les discussions ont porté sur la position stratégique des ports, l'amélioration des liaisons ferroviaires et routières, ainsi que l'extension de la plateforme numérique E-port.
La délégation libyenne a également été informée de l'avancement du nouveau brise-lames ouvert de Gênes. Ce projet, d'un coût de 1,4 milliard d'euros, permettra au port d'accueillir des porte-conteneurs de plus grande taille, renforçant ainsi sa position dans le commerce mondial. Les visiteurs ont parcouru les terminaux de fret et de passagers de Gênes, et ont inspecté les installations de construction et de réparation navales ainsi que la zone de réparation des navires à Sestri Ponente.
Cette conférence s'inscrit dans un dialogue plus large entre les milieux maritimes et logistiques de Gênes et de Misrata, qui explorent des opportunités de coopération dans les domaines de la gestion portuaire, de la logistique, de la formation et de l'innovation. Matteo Paroli, président de l'Autorité portuaire de la mer Ligure occidentale, a indiqué que cette visite offrait l'occasion de présenter les capacités logistiques de Gênes et son plan d'investissement de 3,6 milliards d'euros dans les infrastructures, soulignant qu'un renforcement de la coopération entre les ports des deux rives de la Méditerranée pourrait créer de nouvelles opportunités pour la logistique, l'exploitation portuaire et le développement économique.
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