fr.wedoany.com Rapport : Le Département des Ressources Naturelles et du Contrôle Environnemental du Delaware (DNREC) a approuvé la poursuite des travaux de dragage en été sur le tronçon de la rivière Indian à Millsboro, jusqu'en mars 2027, en raison des avantages environnementaux du projet de restauration des marais qui l'emportent sur les risques liés à la dégradation hydrologique.
Outre l'amélioration des habitats riverains, les travaux de dragage permettront également d'améliorer la navigation et les conditions de passage des bateaux en amont de la rivière. Le DNREC indique que le chenal de la rivière Indian dans la région de Millsboro, en raison de sa voie navigable étroite, de sa faible profondeur et des conditions de marée variables, constitue l'un des tronçons les plus difficiles à draguer de l'État. Les niveaux d'eau en amont changent rapidement, en particulier lors d'épisodes de vents d'ouest persistants qui évacuent l'eau du système, provoquant des marées anormalement basses et des conditions de navigation restreintes.
Kathleen Bergin, responsable des opérations sur le terrain de la Division de la Gestion du Littoral et des Voies Navigables du DNREC, a déclaré que ces conditions posent des défis opérationnels non seulement aux plaisanciers, mais aussi aux équipes de dragage chargées de l'entretien du chenal. Elle a précisé que les fluctuations des marées et les forts vents d'ouest peuvent affecter considérablement la profondeur de l'eau en amont de la rivière Indian, modifiant parfois les conditions de navigation en quelques heures, et que l'entretien de cette voie navigable est essentiel pour garantir un passage sûr des bateaux dans la région de Millsboro.
En collaboration avec la Division de l'Évaluation et de la Gestion des Bassins Versants du DNREC, la Division de la Gestion du Littoral et des Voies Navigables procédera à une réutilisation bénéfique des matériaux de dragage issus du projet pour restaurer les marais tidaux à proximité. Cette initiative apporte à la fois des avantages environnementaux et soutient les objectifs de gestion à long terme des voies navigables.
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