fr.wedoany.com Rapport : Qatar Airways a dévoilé sa nouvelle suite de classe affaires Qsuite Next Gen pour ses futurs Boeing 777-9, une version améliorée de sa suite Qsuite primée. Depuis son lancement, la Qsuite est considérée comme l'une des meilleures classes affaires au monde, ayant remporté en 2025 le prix Skytrax de la meilleure compagnie aérienne en classe affaires (Skytrax World's Best Business Class Airlines 2025), ainsi que dans la sous-catégorie de la meilleure suite en classe affaires (best business-class suite). Ce nouveau produit est né de la nécessité pour Qatar Airways de proposer un produit de première classe entièrement nouveau pour sa série Boeing 777X, capable de surpasser la Qsuite existante.
La Qsuite Next Gen reprend le concept central de la Qsuite originale tout en intégrant de nombreuses améliorations et nouvelles fonctionnalités. Les dimensions des suites ont été considérablement augmentées, les configurations techniques ont été mises à niveau et l'intimité a été renforcée.
Le concept original de la Qsuite était d'introduire des éléments typiques de la première classe dans un environnement de classe affaires. Chaque suite offre une intimité extrême, avec des cloisons hautes créant de petits espaces indépendants et un espace de rangement généreux. Auparavant, les passagers de la classe affaires de Qatar Airways étaient assis directement côte à côte. La Qsuite est actuellement installée sur les flottes d'Airbus A350 et de Boeing 777 de Qatar Airways, avec une disposition des sièges en 1-2-1. Sa particularité réside dans le fait qu'elle propose à la fois des sièges orientés vers l'avant et vers l'arrière. Les sièges le long des hublots sont des suites privées individuelles, tandis que la partie centrale est dotée de cloisons personnalisables, permettant de combiner les suites en suites doubles, grandes suites doubles ou suites quadruples, répondant ainsi aux besoins des couples, des familles et des groupes d'affaires.
Le service en classe affaires de Qatar Airways ne se limite pas au matériel ; il comprend également un service de restauration à la demande (Dine-on-demand) et une présentation raffinée des plats. Par exemple, un plat de côtes de bœuf braisées accompagnées de pommes de terre fondantes, de tomates cerises et d'asperges.
Pour justifier l'augmentation des tarifs, Qatar Airways avait besoin d'un produit qui donne aux passagers l'impression d'une amélioration significative par rapport à la Qsuite, plutôt que de simplement lancer une nouvelle première classe. La Qsuite Next Gen a été conçue en réponse à ce besoin. Elle reprend le même concept de produit, offrant des suites privées avec porte. Des cloisons plus hautes et à commande numérique renforcent le niveau d'intimité, les passagers pouvant choisir entre une intimité maximale et une expérience plus ouverte via un écran tactile. Ce produit repense les options multi-passagers, avec une toute nouvelle Suite Compagnon (Companion Suite) qui introduit le concept de suite pour couple dans les sièges côté hublot, permettant aux voyageurs accompagnés de dîner face à face. La Suite Quadruple (The Quad) a également été repensée, équipée d'écrans OLED 4K Panasonic Astrova mobiles qui peuvent être glissés sur le côté pour créer un espace ouvert propice au travail et aux interactions sociales.
Les types de disposition incluent : la Suite Compagnon située aux sièges côté hublot, destinée aux couples et aux duos ; la Suite Quadruple 2.0 située aux sièges centraux, destinée aux familles et aux groupes ; et la Suite Individuelle située sur tous les sièges, destinée aux voyageurs d'affaires individuels.
Une autre amélioration majeure est l'association des suites avec le Wi-Fi Starlink à haut débit, offrant aux voyageurs d'affaires la connectivité rapide nécessaire pour travailler comme sur terre. Les passagers peuvent également demander un service de couverture (turndown service) via l'écran tactile, visant à apporter l'expérience d'un hôtel de charme dans les airs.
La Qsuite originale n'avait pas réussi à s'imposer sur le marché en termes de dimensions de siège, perdant en largeur face à All Nippon Airways et Singapore Airlines. All Nippon Airways est en tête avec une largeur de siège de 38 pouces (96 cm), suivie de près par Singapore Airlines avec 30 pouces (76,2 cm). La Qsuite Next Gen résout ce problème. En position verticale, la largeur du siège passe à 23 pouces (58,4 cm), soit 1,5 pouce (3,8 cm) de plus que la Qsuite. En position allongée, la largeur au niveau des hanches et des épaules est augmentée de 4 pouces (10,2 cm), évitant ainsi efficacement la sensation d'oppression que peuvent donner les suites compactes de classe affaires. Le pas des sièges (pitch) atteint 100 pouces (254 cm), offrant un espace considérable pour le rangement, les repas, le sommeil, le travail et la détente.
Ces améliorations ont été initialement annoncées au Salon international de l'aéronautique de Farnborough 2024 par le directeur général du groupe Qatar Airways, l'ingénieur Badr Mohammed Al-Meer. Ont également été annoncés le premier agent de bord virtuel numérique intelligence artificielle au monde, le dernier Boeing 787-9 et le Gulfstream G700 de Qatar Executive. Étaient présents à la conférence de presse Son Excellence le ministre des Transports du Qatar, Jassim bin Saif bin Ahmed Al Sulaiti, et M. Mohammed Falah Al Hajri, directeur général par intérim de l'Autorité de l'aviation civile du Qatar. Al-Meer a déclaré que Qatar Airways avait une fois de plus relevé la barre pour ses produits et attendait avec impatience que les médias et les partenaires découvrent le futur voyage en classe affaires.
Cependant, le calendrier de lancement de cette annonce a connu des retards. Qatar Airways prévoyait initialement de lancer la Qsuite Next Gen sur ses Boeing 777X en 2025, mais ce plan a été affecté par les retards de livraison du 777X. Qatar Airways a des engagements importants envers le modèle 777X, notamment une commande de 96 milliards de dollars comprenant des 787 et des 777X, dont 30 777X. Actuellement, le 777X a été repoussé au moins à 2027. Une alternative possible serait de transférer le lancement sur l'Airbus A350-1000, qui partage de nombreuses caractéristiques avancées du 777X, telles qu'une pression en cabine équivalente à une altitude bien inférieure au niveau de la mer, et une capacité de passagers plus faible, ce qui pourrait permettre le lancement de ce nouveau produit cette année.
En attendant le lancement de la Qsuite Next Gen, la Qsuite originale continue d'être proposée sur de nombreux vols de Qatar Airways. Un moyen fiable de vérifier si la Qsuite est proposée est de consulter le plan de cabine de la classe affaires pour la route concernée ; si les sièges sont disposés en quinconce, cela indique la présence de la Qsuite. Cependant, des changements d'avion de dernière minute peuvent survenir, et Qatar Airways a introduit une garantie Qsuite (Qsuite guarantee) permettant aux passagers de modifier leur réservation pour un autre vol sur la même route dans les 21 jours suivant la date de départ initiale. Tous les A350-1000 de la compagnie sont équipés de la Qsuite, tout comme la plupart des Boeing 777-200LR et 777-300ER, bien que certains avions conservent encore une configuration plus ancienne. Qatar Airways semble avoir largement cessé de modifier ses avions pour y installer la Qsuite, car ce produit est sur le marché depuis près de dix ans et la Qsuite Next Gen devrait être lancée dans les années à venir.
