fr.wedoany.com Rapport : L'opérateur mobile O2 (Virgin Media) et la société d'infrastructures sans fil Cellnex UK ont signé un accord de cinq ans pour rejoindre le projet de connexion de la Brighton Main Line (BML), visant à étendre la connectivité mobile haut débit 5G sur l'ensemble de la ligne afin de résoudre les problèmes de zones d'ombre.
La Brighton Main Line est un corridor ferroviaire de 108 kilomètres dans le sud de l'Angleterre, reliant Londres (gare de Victoria et London Bridge) à Brighton sur la côte sud. Elle accueille 300 000 passagers par jour et voit passer 1 700 trains quotidiens. Cette ligne comprend des gares de banlieue majeures telles que London Bridge, London Victoria et Clapham Junction, et dessert l'aéroport de Gatwick. Elle est exploitée par plusieurs opérateurs ferroviaires, dont Thameslink, Southern, Gatwick Express, Great Western Railway et London Overground.
Selon l'accord, O2 accédera à l'infrastructure neutre spécialement construite par Cellnex UK, déployant progressivement une connectivité mobile haut débit (y compris la 5G) pour ses clients sur l'ensemble de la ligne dans les mois à venir. Auparavant, Cellnex avait signé un accord similaire avec Three UK en 2023, et les clients de Three UK (VodafoneThree) peuvent déjà utiliser ce réseau. Actuellement, des solutions de couverture intérieure sont déployées dans les gares de London Victoria, London Bridge et Clapham Junction pour renforcer la connectivité mobile dans ces trois gares essentielles, qui représentent environ 19 % du trafic ferroviaire entrant et sortant de la capitale.
De plus, la stratégie industrielle décennale du gouvernement britannique a promis l'année dernière un investissement de 41 millions de livres sterling pour introduire une connectivité satellitaire large bande en orbite terrestre basse sur tous les trains de la ligne principale, afin de résoudre les problèmes de connectivité à bord. Le « Projet Reach » déploie également séparément des câbles à fibre optique ultrarapides sur 1 000 kilomètres de lignes ferroviaires principales pour éliminer les zones d'ombre mobile dans les tunnels des lignes ferroviaires clés.
Steve Cray, directeur général de Cellnex UK, a déclaré que ce partenariat constitue l'un des déploiements d'infrastructures de télécommunications de bout en bout les plus importants jamais réalisés sur le réseau ferroviaire britannique, visant à établir une nouvelle norme pour le réseau ferroviaire. Le professeur Robert Joyce, directeur de l'ingénierie d'accès mobile chez O2, a souligné que, dans le cadre du plan de transformation mobile de 700 millions de livres sterling de l'entreprise, l'amélioration de la connectivité sur la Brighton Main Line offrira une meilleure couverture et capacité aux passagers.
Cellnex, en vertu d'un contrat de 25 ans attribué en 2021, a conçu, planifié et construit cette infrastructure d'accès partagé en collaboration avec Network Rail, permettant à tous les opérateurs de réseaux mobiles britanniques d'y accéder. Une fois entièrement activée, cette infrastructure partagée devrait fournir une connectivité haut débit à 99 % des 108 kilomètres de la ligne, réduisant considérablement les zones d'ombre historiques causées par les tranchées profondes, les longs tunnels et les infrastructures des gares victoriennes qui ont longtemps affecté la ligne, garantissant aux passagers des appels fiables, un streaming ininterrompu et des performances d'application stables tout au long de leur voyage.
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