Varamar, basée en Belgique, acquiert quatre navires polyvalents de 5 200 tpl, mis en service fin 2026

2026-06-16 15:56
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : Varamar, transporteur de marchandises diverses, vrac sec et colis lourds, basé à Anvers, en Belgique, investit dans sa première flotte en propre en acquérant quatre navires polyvalents de 5 200 tonnes de port en lourd.

Ces navires polyvalents, prévus pour être mis en service entre fin 2026 et début 2027, sont des navires modernes de type caisson, à double pont, sans grue. Ils feront partie de la flotte de type D sous la gestion commerciale de MPP Shipping. Varamar indique que ces navires polyvalents ont été choisis pour leur polyvalence, leur rendement énergétique et leur capacité à traiter plusieurs types de cargaisons.

Dans le cadre de sa stratégie de développement de flotte, Varamar a également conclu un accord pour l’acquisition supplémentaire de 4+4 navires polyvalents modernes de 7 200 tpl, à double pont avec grue, conçus selon le modèle « Octopus », et a accueilli des partenaires stratégiques et investisseurs pour la prochaine phase d’expansion de la flotte.

Alexander Varvarenko, PDG de Varamar, a déclaré que la possession de navires en propre permettra à l’entreprise de garantir une capacité de transport à long terme tout en soutenant ses futurs plans de croissance.Cette initiative intervient alors que la capacité des navires polyvalents modernes reste tendue et que les commandes de renouvellement de la flotte vieillissante mondiale accusent un retard, tandis que la demande pour des navires adaptés aux cargaisons de projet et aux transports lourds reste forte.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l'Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d'infraction au droit d'auteur ou d'autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. La reproduction de cet article est strictement interdite sans autorisation formelle. Mail : news@wedoany.com
À lire aussi
Les importations de conteneurs aux États-Unis ont atteint 2,6 millions d'EVP en août, la congestion portuaire persistant
2026-09-30
La division croisières du groupe MSC lance les travaux sur l'île de Sandy Cay aux Bahamas, ouverture prévue en 2028
2026-09-30
COSCO Shipping Specialized Carriers prévoit de construire 8 navires à grue lourde de 60 000 tonnes pour 2,624 milliards de yuans
2026-09-30
Signature à Port Sokhna, en Égypte, d'un projet de centre de regroupement de camions numérisé de 1 milliard de livres égyptiennes
2026-09-29
Canpotex investira 500 millions de dollars canadiens pour moderniser le terminal d'exportation de potasse du port de Vancouver
2026-09-29
À partir du 15 octobre, le nombre de créneaux de réservation quotidiens du canal de Panama passera à 33
2026-09-29
Le terminal de stockage pétrolier de Doraleh à Djibouti franchit une étape dans la construction de sa première phase, avec une capacité prévue de 288 000 mètres cubes
2026-09-28
Le chantier naval de Weihai de China Merchants Industry remporte une commande de 2 navires rouliers à passagers hybrides
2026-09-28
La SFI envisage d'accorder un prêt de 70 millions de dollars pour un projet d'alimentation électrique à quai au port JN en Inde
2026-09-28
Le port de Xinsha de Guangzhou, en Chine, a réalisé la première opération d'avitaillement en GNL « véhicule-navire » pour un navire roulier de transport de voitures étranger dans la zone de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao
2026-09-28