fr.wedoany.com Rapport : Le développeur français de technologies houlomotrices Seaturns a lancé les essais en mer de son démonstrateur houlomoteur grandeur nature dans l’estuaire de la Gironde, sur la côte atlantique française, sous la supervision de la société énergétique irlandaise ESB, dans le cadre d’un partenariat. Selon Seaturns, ce projet devrait contribuer à accroître la capacité de production houlomotrice en Europe.
Seaturns a dévoilé le déploiement de son démonstrateur grandeur nature sur la côte atlantique française. Selon l’entreprise, il s’agit d’une première en France, marquant le début d’une campagne d’essais en mer d’au moins douze mois. Ce projet est considéré comme une étape clé de réduction des risques pour la mise en œuvre commerciale et la certification technique de l’entreprise d’ici 2027. Selon cette entreprise européenne du secteur houlomoteur, la phase d’essais est supervisée par l’irlandaise ESB dans le cadre d’un accord de coopération en innovation industrielle, offrant à cette société française une perspective industrielle issue d’une entreprise européenne de services publics d’énergie.
Vincent Tournerie, fondateur et président de Seaturns, a déclaré que l’installation du premier démonstrateur grandeur nature est le fruit de plus de dix ans de recherche et développement de l’équipe. Celle-ci a suivi un programme rigoureux et progressif de validation technique, en testant successivement aux échelles 1/30, 1/10 et 1/4 en collaboration avec des universités européennes et Ifremer, jusqu’à atteindre l’échelle grandeur nature. Chaque étape a permis de valider les performances techniques et la fiabilité dans des conditions opérationnelles de plus en plus représentatives. En un temps relativement court, grâce à une bonne gestion des ressources, l’équipe a réussi à déployer en mer le premier démonstrateur grandeur nature. Cette étape témoigne de la justesse de l’approche technique – fondée sur la simplicité, la robustesse et la compétitivité industrielle – et marque un pas décisif vers la commercialisation.
Le déploiement du démonstrateur houlomoteur grandeur nature S1 de Seaturns est considéré comme une étape importante pour le secteur houlomoteur européen. Les essais se déroulent à 27,5 km au large du port du Verdon-sur-Mer, en Nouvelle-Aquitaine, dans la zone de compétence du Grand Port Maritime de Bordeaux (GPMB). Selon Seaturns, ce site a été choisi pour la qualité et la représentativité de ses conditions de vagues par rapport à un environnement d’exploitation réel, tout en offrant un accès logistique pour les opérations en mer. Le démonstrateur fonctionne hors réseau, l’énergie produite étant dissipée. L’ensemble des données de sortie de la turbine et de suivi du comportement du flotteur seront collectées, constituant la base de preuves pour la certification technique. Un programme de surveillance des impacts environnementaux est en place pendant toute la durée des essais. Seaturns indique bénéficier à ce stade du soutien institutionnel et technique du Grand Port Maritime de Bordeaux.
Les principaux objectifs de la campagne d’essais sont de valider le comportement dynamique du flotteur dans des conditions de vagues réelles, de développer et d’affiner les procédures d’exploitation et de maintenance en mer, de confirmer la fiabilité et les performances du système de prise d’énergie (PTO), et de collecter les données nécessaires à la certification technique et à l’industrialisation. Les résultats des essais en mer devraient soutenir l’obtention de la certification technique d’ici mi-2027, et les données guideront directement la feuille de route d’industrialisation et le développement commercial du premier projet pilote de 2 MW de Seaturns à Maurice, décrit comme une première mondiale dans le domaine houlomoteur, et qui devrait évoluer vers un projet commercial de 10 MW.
Arthur Chauliac, responsable des essais chez Seaturns, a souligné que le déploiement du démonstrateur houlomoteur grandeur nature est une étape clé pour l’entreprise et une première en France. Le flotteur est équipé d’une instrumentation complète et fait l’objet d’un suivi opérationnel intégré couvrant les principaux indicateurs de performance des technologies énergétiques marines. L’installation s’est déroulée en deux phases – pose des lignes d’ancrage, puis connexion du flotteur – et est désormais pleinement opérationnelle. L’équipe surveille les performances en temps réel à l’aide des données embarquées, en les corrélant avec les conditions de vagues mesurées par des bouées houlométriques. Sur un cycle de 18 mois, ces essais démontreront les performances, la fiabilité et la viabilité de la technologie, tout en faisant progresser la certification et la commercialisation.
ESB supervisera les phases clés du déploiement et des essais en mer du démonstrateur grandeur nature de Seaturns, et obtiendra des données techniques et des résultats de performance en temps réel dans des conditions d’exploitation réelles. Cette société française considère ce partenariat comme un signal commercial important, reflétant l’intérêt croissant des institutions pour l’énergie houlomotrice en tant que technologie renouvelable finançable et évolutive, et renforçant le potentiel d’investissement de l’entreprise avant le cycle de financement prévu début 2027.
Cahir O’Neill, expert en technologies émergentes chez ESB, a déclaré qu’ESB suit activement les progrès des démonstrateurs houlomoteurs de plusieurs technologies dans divers pays européens. Les projets de premier plan, dont Seaturns, s’attaquent à certains des défis fondamentaux qui empêchent l’énergie houlomotrice de devenir une source d’énergie grand public, notamment la capacité de survie aux tempêtes et l’efficacité structurelle. Ces défis sont essentiels pour libérer l’immense potentiel énergétique de l’Irlande et de la façade atlantique européenne.
Seaturns précise que l’Irlande possède l’une des plus grandes ressources houlomotrices exploitables d’Europe, avec un potentiel allant jusqu’à 19 GW selon le projet Evolve. Les scénarios importants pour l’énergie houlomotrice dans la feuille de route des technologies renouvelables offshore du SEAI (2024) prévoient un déploiement de 4 GW (14 TWh par an) d’ici 2050. Les deux entreprises considèrent cette collaboration comme une opportunité d’accélérer le développement et l’adoption de l’énergie houlomotrice en tant que technologie renouvelable compétitive et viable, et de jeter les bases d’un déploiement commercial futur, en particulier sur le marché irlandais. ESB surveille systématiquement le paysage des technologies houlomotrices depuis des années, dans le cadre de sa stratégie visant à atteindre zéro émission nette d’ici 2040. Seaturns prévoit un cycle de financement début 2027 pour soutenir sa progression du TRL 6 au TRL 8, soutenir l’industrialisation des équipements et faire avancer le développement de projets vers la commercialisation.
Ce développeur français de technologies houlomotrices souligne que l’Europe est en tête du développement mondial des technologies houlomotrices, avec des ressources estimées à plus de 400 TWh par an. Avec un démonstrateur grandeur nature validé désormais en exploitation en mer, Seaturns est en passe de devenir l’une des premières entreprises houlomotrices au monde à obtenir une certification technique et à entrer en phase de déploiement commercial, ce qui représente un important point d’inflexion de valeur pour l’entreprise.
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