fr.wedoany.com Rapport : De janvier à mai, la croissance des importations et exportations d'acier de la Chine a poursuivi sa tendance à la baisse par rapport à l'année précédente. Sur cette période, la Chine a exporté 44,554 millions de tonnes d'acier, soit une baisse de 8,1 % sur un an, et importé 2,255 millions de tonnes, en recul de 12,2 %. Rien qu'en mai, les exportations d'acier de la Chine se sont élevées à 10,341 millions de tonnes, en baisse de 2,2 % sur un an, tandis que les importations ont atteint 451 000 tonnes, en repli de 6,2 %.
Les exportations d'acier de la Chine présentent des caractéristiques de pression sur le volume total, d'amélioration de la structure et de redressement progressif en glissement mensuel. Wang Guoqing, directeur du Centre de recherche de Lange Steel, analyse que la base élevée de 2025, le resserrement des politiques d'exportation, l'intensification des frictions commerciales mondiales et la faiblesse globale de la demande étrangère sont les principales causes du ralentissement des exportations. Par la suite, sous l'effet combiné de facteurs favorables tels que la reprise saisonnière de la demande sur les marchés étrangers, les pénuries d'approvisionnement en acier dans certaines régions dues aux conflits géopolitiques, ainsi que la compétitivité globale de l'acier chinois et la résilience des exportations de produits haut de gamme, les exportations d'acier de la Chine devraient s'améliorer mois après mois. Wang Guoqing estime qu'en juin, les exportations d'acier de la Chine connaîtront de légères fluctuations en glissement mensuel et une légère reprise sur un an.
Récemment, les cotations à l'exportation de l'acier, tant au niveau national qu'international, ont simultanément légèrement baissé. Il existe toujours un écart de prix significatif entre les produits chinois et leurs concurrents étrangers, et cet avantage de prix soutient les exportations futures. Les données de surveillance du Centre de recherche de Lange Steel montrent qu'au 8 juin, le prix FOB à l'exportation des bobines laminées à chaud de la Chine était de 502 dollars américains par tonne, inférieur à ceux du Japon (570 dollars), de la Turquie (645 dollars) et de l'Inde (538 dollars).
Du côté de l'offre, des facteurs positifs sont également présents. Selon les données de l'Association mondiale de l'acier, la production d'acier brut des 69 pays inclus dans les statistiques en avril s'est élevée à 153,4 millions de tonnes, en baisse de 1,9 % sur un an, un recul réduit de 2,3 points de pourcentage par rapport au mois précédent. En dehors de la Chine, la production d'acier brut dans le reste du monde a atteint 69,8 millions de tonnes, avec un taux de croissance passant d'une baisse à une hausse, en augmentation de 0,1 % sur un an, mais l'ampleur de la reprise reste modeste. Les conflits géopolitiques au Moyen-Orient ont entravé les exportations de fournisseurs traditionnels d'acier comme l'Iran, créant ainsi un espace pour les exportations d'acier de la Chine.
La dynamique d'expansion de la demande extérieure reste insuffisante. En mai, l'indice PMI manufacturier mondial de JPMorgan s'est établi à 52,6 %, restant en zone d'expansion pour le dixième mois consécutif. Wang Guoqing indique que le marché mondial présente actuellement des caractéristiques d'une offre plus forte que la demande et d'une divergence régionale accrue. Combiné à la hausse des coûts et à l'épuisement de la demande due aux achats de précaution antérieurs, le rythme d'expansion du secteur manufacturier pourrait ralentir. En mai, l'indice des nouvelles commandes à l'exportation du secteur manufacturier chinois était de 48,6 %, retombant en zone de contraction, ce qui indique un affaiblissement de la demande de commandes étrangères dans le secteur manufacturier.
En mai, les indices des nouvelles commandes à l'exportation dans l'industrie sidérurgique ont divergé, mais tous se situaient en dessous du seuil de rentabilité, la faiblesse de la demande étrangère restant la tendance dominante. L'indice des nouvelles commandes à l'exportation des entreprises sidérurgiques du Comité de logistique et d'approvisionnement en acier de la Fédération chinoise de logistique et d'achat était de 48,6 %, en hausse de 2,1 points de pourcentage par rapport au mois précédent. L'indice des nouvelles commandes à l'exportation des entreprises de distribution d'acier de l'Association chinoise de la métallurgie et de Lange Steel Network était de 48,1 %, en baisse de 1,7 point de pourcentage par rapport au mois précédent.
Les frictions commerciales fréquentes entravent également les exportations d'acier de la Chine. Depuis mai, la Corée du Sud, l'Ukraine, le Japon et l'Union européenne ont successivement lancé des enquêtes de sauvegarde commerciale contre l'acier impliquant la Chine, et les droits de douane élevés précédemment imposés limitent également le volume des exportations des catégories concernées. Les barrières à l'entrée sur le marché européen continuent de s'élever. La mise en œuvre du mécanisme d'ajustement carbone aux frontières de l'UE, combinée au coût d'achat des certificats carbone, a considérablement augmenté le coût des exportations d'acier. Le Royaume-Uni mettra en œuvre en juillet une nouvelle réglementation sur le contrôle des importations d'acier, qui réduira considérablement les quotas d'exonération fiscale, augmentera les droits de douane excessifs et réduira l'espace pour les exportations d'acier de la Chine.
Wang Guoqing souligne qu'actuellement, le secteur manufacturier mondial maintient globalement une tendance à l'expansion, mais que le rythme de la reprise ralentit et que les bases de la reprise sur les marchés étrangers ne sont pas solides. En termes de base de données, les exportations d'acier de la Chine en juin 2025 étaient de 9,68 millions de tonnes, une base relativement basse pour la période. Soutenues par l'effet de base basse, les exportations d'acier en juin 2026 devraient connaître une légère reprise en glissement annuel. À long terme, la marge de reprise significative des exportations d'acier de la Chine est limitée. La montée continue du protectionnisme commercial mondial, combinée aux perturbations récurrentes des risques géopolitiques, constitue un facteur central limitant la croissance des exportations d'acier de la Chine. Sous l'effet de multiples pressions externes et d'une demande étrangère fondamentalement faible, il sera difficile pour les exportations d'acier de la Chine de connaître une reprise durable et significative à l'avenir.
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