fr.wedoany.com Rapport : Palfinger a livré sa grue marine PK 25.001 M au premier navire de transfert d’équipage (CTV) construit en Corée du Sud.

Ce navire, nommé KWINDS 1, a été construit par Eunsung Heavy Industries et est équipé de la grue à flèche repliable de Palfinger, conçue pour les environnements marins et les opérations de transfert d’équipage.

Palfinger indique que le modèle PK 25.001 M, développé sur la base du succès du modèle antérieur PK 23.500 M, est désormais l’un des systèmes de grue les plus largement adoptés dans les applications de navires de transfert d’équipage dans le monde. Cet équipement a déjà été mis en service par des opérateurs tels que Farra Marine et Northern Offshore Services.

May Lee, responsable des ventes maritimes de Palfinger pour la région Asie-Pacifique, a déclaré que l’installation du PK 25.001 M sur le KWINDS 1 marque une étape importante, représentant le premier déploiement de ce modèle de grue amélioré dans la région Asie-Pacifique. Cette grue combine une géométrie de flèche optimisée et un système innovant Power Link, offrant des performances de levage accrues tout en conservant une conception compacte, aidant les opérateurs à maximiser leur efficacité dans des environnements marins exigeants.

Selon l’entreprise, l’une des caractéristiques clés de ce système est la technologie de protection contre les surcharges PAL40 de Palfinger, qui permet à l’opérateur de maintenir certaines fonctions de la grue en cas de fluctuations soudaines de charge. Au lieu d’arrêter tous les mouvements, cette technologie ne limite que les opérations augmentant le moment de charge, permettant ainsi une récupération contrôlée de la charge et une meilleure continuité des opérations.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com