fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise australienne de fabrication additive métallique AML3D a livré deux imprimantes 3D métal ARCEMY X personnalisées au chantier naval Newport News Shipbuilding, filiale du constructeur naval militaire américain Huntington Ingalls Industries (HII). Cette commande remonte à octobre 2025, pour un montant contractuel de plus de 3 millions de dollars américains (environ 4,5 millions de dollars australiens). AML3D prépare actuellement l'exécution d'une deuxième commande plus importante de ce chantier naval, portant sur quatre systèmes ARCEMY X supplémentaires, dont la livraison est prévue début 2027.
Le système ARCEMY X d'AML3D est un équipement de fabrication additive par fil robotisé (WAM) doté de capacités de production à grande échelle, pouvant fonctionner en environnement ouvert. Les deux plateformes personnalisées livrées au chantier naval Newport News Shipbuilding sont conçues pour les applications de construction navale et sont équipées d'un positionneur de 10 886 kg pour permettre une capacité de construction lourde. Ce système est compatible avec une variété de matières premières métalliques, notamment l'aluminium, le cuivre, l'acier inoxydable, le nickel et les alliages de titane, ce qui est particulièrement crucial pour les applications maritimes et de construction navale.
Pour le chantier naval Newport News Shipbuilding et HII, la technologie d'AML3D est considérée comme un moyen de réduire les délais de livraison et le gaspillage de pièces métalliques, constituant une alternative aux procédés de fabrication traditionnels. AML3D indique que ses systèmes sont utilisés par ce chantier naval pour diverses applications de construction navale, mais les usages spécifiques n'ont pas encore été divulgués. Dans le contexte plus large de la base industrielle maritime de la marine américaine, les deux ARCEMY X livrés sont les deuxième et troisième systèmes lourds installés sur cette base, ainsi que les neuvième et dixième systèmes ARCEMY. AML3D exécute également des commandes de production pour des partenaires de la base industrielle maritime, comme la fabrication de cinq pièces de rechange pour les essais en service des sous-marins de la marine américaine pour le compte de BlueForge Alliance.
« La demande forte et croissante que nous observons de la part de la base industrielle maritime américaine est une reconnaissance puissante de la stratégie d'expansion d'AML3D aux États-Unis », a déclaré Sean Ebert, PDG d'AML3D. Selon lui, AML3D double actuellement la capacité de son usine de Stow, dans l'Ohio, pour répondre à la demande croissante dans ce secteur. Début 2026, la marine américaine a soumis une lettre d'intention à AML3D, indiquant qu'elle aurait besoin d'ici 2030 de jusqu'à 100 systèmes de fabrication additive et de 3 400 pièces imprimées en 3D.
Cette entreprise basée en Australie connaît non seulement une croissance sur le marché américain, mais la demande pour ses solutions augmente également en Europe et sur son marché national. Ebert a indiqué que les signaux de demande soutenant l'entrée d'AML3D sur le marché américain apparaissent également sur d'autres grands marchés mondiaux de la défense, notamment au Royaume-Uni, où l'entreprise a déjà remporté un contrat de défense britannique.
Dans le cadre de son expansion mondiale, AML3D prévoit de créer un centre européen de technologie et de fabrication, similaire à son usine de Stow. « La création d'un centre européen permettra à AML3D de disposer de capacités de fabrication pour soutenir les trois pays signataires du partenariat de défense trilatéral AUKUS, à savoir les États-Unis, le Royaume-Uni et l'Australie », a ajouté Ebert. « Nous aurons également la capacité de pénétrer les secteurs de la fabrication industrielle non liés à la défense aux États-Unis, en Europe et en Australie pour réaliser notre croissance stratégique. »
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