fr.wedoany.com Rapport : Le nouveau projet développé par la coentreprise entre le chinois Chery et Jaguar Land Rover est officiellement lancé. La marque Freelander fait son retour sur le marché avec la Freelander 8 First Edition. La version finale de ce SUV, après avoir été teasée en mars dernier, est désormais dévoilée officiellement. Elle adopte une nouvelle génération de groupe motopropulseur électrifié, mettant l’accent sur l’autonomie et les équipements technologiques.
La Freelander 8 First Edition repose sur une toute nouvelle plateforme spécialement conçue pour le système électrique à autonomie étendue. Ce système comprend un bloc-batterie de 60,3 kWh et un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre, qui sert de générateur lorsque la batterie est faible, sans entraîner directement les roues. Selon le cycle d’homologation chinois, le véhicule peut parcourir jusqu’à 221 km en mode purement électrique. Il adopte une architecture 800 volts, et la batterie, développée en collaboration avec le principal fabricant mondial de batteries CATL, peut atteindre une puissance de charge maximale de 350 kW afin de réduire le temps de recharge à l’arrêt.
Côté capacités tout-terrain, le système de transmission intégrale du nouveau modèle intègre trois différentiels verrouillables : un blocage mécanique du différentiel avant, un blocage électronique du différentiel arrière et un blocage virtuel du différentiel central. L’équipement technique comprend également une suspension pneumatique à double chambre, ajustable en fonction des conditions de la route. Sur le plan technologique, le système embarqué de la Freelander 8 First Edition est géré par le processeur Qualcomm Snapdragon 8397, et elle est équipée d’origine d’un LiDAR de toit. Ce matériel, associé à la plateforme d’aide à la conduite Huawei Qiankun ADS 5 développée par le groupe technologique chinois Huawei, vise à améliorer la perception de l’environnement et à prendre en charge des fonctions de conduite assistée plus avancées.
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