fr.wedoany.com Rapport : Corvus Energy a obtenu un contrat pour fournir des systèmes de stockage d'énergie pour deux nouveaux bateaux fluviaux de Scylla Shipping, le « Riviera Reflection » et le « Harmonie ».
Scylla Shipping élargit sa flotte moderne en investissant dans de nouveaux navires équipés de systèmes de propulsion hybrides à batteries. Grâce aux systèmes de batteries avancés de Corvus Energy, ces deux bateaux de croisière pourront réaliser des escales et des amarrages à émissions nulles de courte durée dans les ports, tout en bénéficiant de performances améliorées lors des opérations d'écluses et de navigation dans les canaux. Le système de batteries permet également un lissage efficace de la charge, permettant à la charge hôtelière et aux opérations de propulsion latérale d'être alimentées par un seul générateur.
Le contrat a été officiellement signé cette semaine à Amsterdam lors du salon Advanced Maritime Technology. Ainsi, Corvus Energy fournira des systèmes de batteries pour un total de 15 navires de Scylla Shipping.
Koen Boerdijk de Corvus Energy a déclaré que le potentiel de réduction des émissions dans la navigation fluviale est immense et que Scylla Shipping est à l'avant-garde de cette direction. Il a mentionné que Corvus est fier d'avoir été à nouveau choisi comme fournisseur de batteries, cette nouvelle commande témoignant à la fois de la relation solide et durable entre les deux entreprises et de l'efficacité éprouvée de ses systèmes de batteries dans les opérations quotidiennes.
Corvus Energy livrera le système de stockage d'énergie Orca pour ces deux nouveaux navires. Ce système est certifié ES-TRIN, répondant à toutes les exigences des normes techniques européennes pour les bateaux de navigation intérieure, garantissant que le système de batteries satisfait aux normes de sécurité, de conception et de performance pour la navigation sur les voies navigables intérieures européennes.
Faire fonctionner un seul générateur avec le soutien du système de batteries peut réduire considérablement le nombre de démarrages et d'arrêts du moteur, diminuant ainsi l'usure, réduisant le temps de fonctionnement et la consommation de carburant, avec une baisse concomitante des émissions et des niveaux de bruit. Cela profite aux passagers, à l'équipage et aux communautés riveraines des voies navigables intérieures européennes.
Bart Vos, directeur technique des nouvelles constructions et des rénovations chez Scylla Shipping, a souligné qu'en poursuivant l'électrification et en appliquant des systèmes de batteries avancés, l'entreprise se dirige vers une navigation à zéro émission. La combinaison de l'optimisation des générateurs et du soutien des batteries rend les navires plus efficaces, plus durables et mieux préparés pour l'avenir.
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