fr.wedoany.com Rapport : La division ferroviaire de Palakkad (Palakkad Railway Division) met en œuvre une série de projets de modernisation des infrastructures, visant à porter la vitesse maximale autorisée sur le corridor ferroviaire Shoranur-Mangaluru de 110 km/h à 130 km/h d'ici deux ans. Cette initiative s'inscrit dans le cadre du plan d'expansion de la Southern Railway, destiné à améliorer l'efficacité opérationnelle, la capacité du réseau et la fiabilité des services.

Les travaux clés comprennent la construction de 6 voies d'évitement et de 4 gares de triage le long de ce corridor, afin d'optimiser la circulation des trains, de permettre des croisements et dépassements plus fluides, et de soutenir des vitesses plus élevées. La voie d'évitement à la gare d'Edakkad a déjà été approuvée, et des propositions pour 5 autres voies d'évitement sont à l'étude.

Pour accompagner ces travaux, la division met en œuvre un système de signalisation à double distance (double distance signalling), remplace plus de 250 kilomètres de rails, installe des clôtures de protection sur les tronçons vulnérables, et modernise les ponts ferroviaires ainsi que les gares de triage. Actuellement, la majeure partie des travaux d'accélération est déjà achevée. Ces améliorations des infrastructures devraient réduire la congestion sur ce corridor très fréquenté, accroître sa capacité à traiter davantage de services voyageurs et fret, tout en améliorant la ponctualité, la sécurité et la performance opérationnelle globale.

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