fr.wedoany.com Rapport : Le chantier naval de l’Ontario a décidé d’approfondir sa coopération avec Hanwha Ocean après des discussions. Une délégation du chantier a visité le site de construction navale de Hanwha Ocean à Geoje, en Corée du Sud, et des réunions ont eu lieu autour des capacités de production, de la formation de la main-d’œuvre et de la modernisation industrielle.
Lors de cette visite, Dan Vyselaar, directeur principal des services techniques du chantier naval de l’Ontario, et Mathias Marcotte, directeur général de la construction navale, ont échangé avec les responsables techniques, de production, de formation et de projets de Hanwha Ocean.
Les deux parties ont tenu des réunions de travail sur le développement des capacités de construction navale, les plans de production, la gestion de la qualité, le développement de la main-d’œuvre, l’exploitation de chantiers intelligents et la modernisation industrielle. Elles ont également exploré comment le transfert de technologies, les pratiques opérationnelles et la mise à niveau des infrastructures pourraient renforcer les futures capacités de construction navale du chantier naval de l’Ontario.
Hanwha Ocean a partagé son expérience en matière de systèmes de production, de technologies d’automatisation, de gestion de projets et d’exploitation de chantiers navals. Les deux parties ont passé en revue les mesures concrètes visant à améliorer la productivité, l’état de préparation et la compétitivité à long terme.
La formation a été l’un des thèmes centraux des discussions. Après avoir visité les installations de formation au soudage et le programme de simulation en réalité virtuelle de Hanwha Ocean, les deux parties ont convenu de collaborer à l’avenir avec le Mohawk College pour soutenir la formation aux métiers spécialisés et introduire des technologies de formation avancées pour la main-d’œuvre maritime canadienne.
Cette coopération intervient alors que Hanwha Ocean propose son sous-marin KSS-III dans le cadre du programme canadien de patrouille sous-marine. L’entreprise indique que, si un contrat est signé en 2026, quatre sous-marins KSS-III pourraient remplacer la flotte actuelle de la classe Victoria du Canada d’ici 2035, avec une livraison par an par la suite, pour constituer une flotte de 12 sous-marins d’ici 2043. Selon des sources, le retrait anticipé de la flotte de la classe Victoria permettrait d’économiser environ 1 milliard (l’unité monétaire n’est pas précisée dans le texte original) en frais de maintenance et de soutien.
Le chantier naval de l’Ontario est une entreprise canadienne de réparation et de construction navale, possédant de grands chantiers à Hamilton, Port Weller et Thunder Bay, et offrant des services de prolongation de durée de vie, de modification et de soutien en service pour la Garde côtière canadienne et les clients de la flotte commerciale.
Hanwha Ocean est une entreprise sud-coréenne de construction navale fondée en 1973, exploitant un grand chantier naval intégré à Geoje, dont les activités couvrent les navires marchands et les plates-formes navales, tels que les sous-marins et les navires de combat de surface.
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