fr.wedoany.com Rapport : Le Centre technique des industries mécaniques (Cetim) a réalisé une avancée majeure dans le développement de réservoirs composites thermoplastiques de type IV.5 pour le stockage de l'hydrogène. L'équipe du projet a validé avec succès qu'un réservoir d'un poids total de 43 kg et d'un volume de 62 litres peut résister à une pression de 1 675 bars, ce qui en fait l'un des premiers réservoirs au monde fabriqués selon cette technologie et atteignant une telle combinaison de pression, de volume et d'efficacité dans les composites thermoplastiques.
Ce résultat est issu du projet Arhystote, financé par le plan « France 2030 » du gouvernement français et piloté par l'Agence de la transition écologique (ADEME). Le réservoir a été fabriqué à l'aide du procédé de bobinage assisté par laser HySpide TP sur le site de Technocampus Composites, près de Nantes, et sa pression de service répond aux exigences réglementaires de 700 bars.
L'indice de poids de ce réservoir (rapport entre la masse d'hydrogène stockée et la masse totale du système) atteint 5,7 % pour la version de 62 litres, et devrait atteindre 6,8 % pour la version de 120 litres. Le Cetim souligne que cela témoigne de la maturité des travaux de R&D menés ces dernières années, allant des méthodes de caractérisation et des outils de conception (tels que la solution Optitank) à l'optimisation et à la validation de la fiabilité des procédés de fabrication.
Ces réservoirs suscitent déjà l'intérêt des industriels. Les matériaux thermoplastiques, grâce à leur résistance élevée et à leur grande tolérance aux dommages, permettent de réaliser des réservoirs plus durables et des modes de défaillance plus sûrs. De plus, ces matériaux sont compatibles avec divers procédés de fabrication, offrant une grande diversité de possibilités de conception, contribuant à réduire le poids et à augmenter les cadences de production. Les composites peuvent également être soudés à leur liner pour faciliter le traitement de purification, et sont recyclables en fin de vie. Ces avantages permettent leur application dans de nombreux domaines, tels que le transport lourd, l'aviation, l'aérospatial, ainsi que les infrastructures de distribution et de stockage d'hydrogène à haute pression.
Outre le Cetim, les autres partenaires du projet incluent AGCO-SAS, RAIGI, IPC et OLIKROM.
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